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        福田汽車前5月新能源領(lǐng)銜增168% 搶轉(zhuǎn)型先機(jī)!

        來源:電商物流網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2025-6-6 15:1  編輯:方方

        最新數(shù)據(jù)顯示,1-5月,福田汽車?yán)垆N超過27萬輛,累計(jì)同比增速近10%,繼續(xù)穩(wěn)居商用車行業(yè)榜首。其中新能源累銷超4.1萬輛,大漲168%。

        隨著行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型提速,福田汽車通過堅(jiān)定的新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和快速的產(chǎn)品調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了新能源業(yè)務(wù)的快速增長。如今,新能源板塊已成為福田汽車整體銷量上漲的重要支撐。

        福田汽車新能源業(yè)務(wù)為何能快速增長?方得網(wǎng)為您報(bào)道。

        二十余載久久為功

        新能源勁頭勢不可擋

        1-5月,福田新能源加速增長。尤其是新能源重卡,前5個(gè)月熱銷7985輛,同比大漲371%,展現(xiàn)出“福田速度”。

        隨著技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)鏈降本優(yōu)化,“真金白金”的使用收益推動(dòng)著新能源重卡步入市場驅(qū)動(dòng)階段。以電動(dòng)重卡為例,當(dāng)前400kWh磷酸鋰電池市場價(jià)格已經(jīng)下探至15萬元左右,且電車運(yùn)營成本僅為柴油車的1/3。

        在此背景下,新能源商用車行業(yè)內(nèi)卷加劇,市場格局和產(chǎn)業(yè)生態(tài)也歷經(jīng)著前所未有的深刻調(diào)整。福田汽車通過在新能源板塊穩(wěn)扎穩(wěn)打,走出了一條穩(wěn)健的持續(xù)增長之路。數(shù)據(jù)顯示,2024年福田汽車新能源業(yè)務(wù)逆增35%;今年1-5月,福田汽車新能源暴漲168%,再創(chuàng)增長新高度。

        滴水穿石非一日之功。福田汽車新能源能乘勢而起,離不開福田汽車二十多年的深耕布局。從2003年布局新能源技術(shù)研發(fā),到全面布局純電、混動(dòng)、氫燃料等節(jié)能減碳技術(shù)路線,從2006年率先在國內(nèi)完成首批燃料電池客車和卡車的公告,到產(chǎn)品覆蓋新能源商用車全系,福田汽車新能源起步早、發(fā)展快、布局全、積淀深。

        二十多年來,福田汽車通過持續(xù)不斷的產(chǎn)品升級和技術(shù)迭代,新能源產(chǎn)品有口皆碑,得到了國內(nèi)外市場的廣泛好評。

        在國內(nèi),福田汽車勇?lián)鷩筘?zé)任,圓滿護(hù)航奧運(yùn)會(huì)、G20峰會(huì)、全國兩會(huì)、建黨百年慶典等國內(nèi)外重大活動(dòng)及賽事。在國外,福田汽車新能源產(chǎn)品訂單不斷。以客車市場為例,近期福田交付非洲312輛客車,這是中國與非洲簽訂的最大單筆客車訂單。

        目光長遠(yuǎn)的前瞻布局,二十多年的久久為功,始終緊扣客戶為中心的發(fā)展使命,是福田汽車新能源能永葆生命力的重要原因。

        全系布局無短板

        技術(shù)鑄造核心優(yōu)勢

        能夠滿足市場需求、多樣豐富的產(chǎn)品譜系,是福田汽車新能源保持戰(zhàn)斗力的內(nèi)在關(guān)鍵。尤其是今年以來,福田汽車新能源新品導(dǎo)入速度及迭代頻率加快,成為行業(yè)新能源化的排頭兵。

        在重卡平臺上,歐曼銀河9底部換電、星翼側(cè)掛純電/背掛換電等產(chǎn)品組合,拉動(dòng)歐曼新能源銷量快速增長。全新銀河平臺從底層正向開發(fā),可實(shí)現(xiàn)油、電、混多技術(shù)路線適配。4月份歐航智藍(lán)EHL低入口環(huán)衛(wèi)車上市,以純電平臺創(chuàng)新低入口設(shè)計(jì),開啟城配環(huán)衛(wèi)新篇章。

        在城市物流賽道,奧鈴智藍(lán)EL、EM“雙子星”全面搭載福田愛易科自主三電,續(xù)航長達(dá)330公里,成為福田汽車新能源自主技術(shù)突破和商業(yè)化應(yīng)用的重要里程碑。

        而在輕客市場,“續(xù)航達(dá)520公里”的圖雅諾X5、“補(bǔ)能18分鐘續(xù)航220公里”的風(fēng)景i、以及全面自研的樂福等新品矩陣不斷完善,詮釋新能源時(shí)代“場景定義產(chǎn)品”的價(jià)值內(nèi)核。

        2024年福田汽車研發(fā)投入超21億元,實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)構(gòu)型、高效熱管理、能量回收、自研三電等技術(shù)的全面突破。

        以純電模塊為例,福田汽車三電技術(shù)全棧自研,愛易科電控系統(tǒng)獲得行業(yè)最高功能安全等級認(rèn)證,高效節(jié)能;自主電驅(qū)系統(tǒng)最高效率達(dá)97%;愛易科電池電量覆蓋40-800kWh,可實(shí)現(xiàn)-35℃-50℃全溫域穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)福田汽車800V高壓平臺首次在輕卡上實(shí)現(xiàn)4C快充,進(jìn)一步提升城配物流市場補(bǔ)能效率。

        依托核心模塊自主化,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品矩陣全面延展,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全場景適配。這也成為福田汽車新能源未來發(fā)展的前進(jìn)方向。

        鏈合業(yè)態(tài)建生態(tài)

        打造長期主義樣板

        從超前思維到技術(shù)突圍,再到新能源時(shí)代的生態(tài)創(chuàng)新,福田汽車新能源的高速增長更體現(xiàn)著福田汽車在長期發(fā)展理念上的用戶主義。

        今年2月,福田汽車與寧德時(shí)代舉行十年戰(zhàn)略合作簽約,整合雙方優(yōu)勢資源協(xié)同開發(fā)商用車電動(dòng)化技術(shù),在電池系統(tǒng)、國際市場開拓、整車及動(dòng)力電池后市場、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等方面長期合作。5月份,福田汽車與億緯鋰能合資建立新能源重卡公司,支持動(dòng)力電池降本,并為客戶提供多樣化電池租賃解決方案,提高新能源重卡利潤率。

        在補(bǔ)能生態(tài)方面,福田汽車鏈合特來電組建“超級動(dòng)力生態(tài)聯(lián)盟”,發(fā)力全場景補(bǔ)能生態(tài)建設(shè)。5月與華為數(shù)字能源簽約合作協(xié)議,推動(dòng)重卡兆瓦超充推廣。而在氫燃料技術(shù)上,福田汽車與豐田、億華通開展合作,加速推進(jìn)燃料電池開發(fā)和示范應(yīng)用推廣進(jìn)程。

        此外,福田汽車積極發(fā)揮鏈主優(yōu)勢,通過旗下愛易科品牌進(jìn)行資源整合,以能源、租賃、智聯(lián)、修養(yǎng)配、二手車等全價(jià)值鏈服務(wù)搭建商業(yè)生態(tài)。同時(shí)福田汽車積極推動(dòng)渠道轉(zhuǎn)型。2025年福田汽車新能源專網(wǎng)數(shù)量達(dá)到905家,并在熱點(diǎn)城市布局100家“銷交服中心”,提升市場應(yīng)變能力。

        正是多年來福田汽車的持續(xù)耕耘,才有如今在新能源商用車需求蓬勃興起之時(shí),福田汽車銷量的快速增長。厚積薄發(fā)更顯水到渠成,福田汽車業(yè)績增長是亮點(diǎn)更有看點(diǎn)!

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