一年一度的“雙11”大促又要來了，上網(wǎng)看看各大商家已經(jīng)提前做好了宣傳和鋪墊，準(zhǔn)備在今年“雙11”再次大戰(zhàn)一把。和電商息息相關(guān)的快遞行業(yè)近來也是動作頻頻。近日，包括圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達(dá)快遞等主要快遞公司，都陸續(xù)下發(fā)內(nèi)部通知，調(diào)整派送費(fèi)最低標(biāo)準(zhǔn)。記者了解到，義烏部分快遞公司已經(jīng)完成了調(diào)價(jià)。業(yè)內(nèi)人士表示，從目前來看，快遞費(fèi)用調(diào)整是大勢所趨，將有助義烏快遞業(yè)跳出“價(jià)格戰(zhàn)”的競爭模式，提升行業(yè)服務(wù)。   
         
        上調(diào)0.5~1元/票   
         
        義烏快遞價(jià)格依舊是洼地   
         
        昨日，記者從義烏申通、中通等快遞公司了解到，目前義烏大部分快遞公司都已完成調(diào)價(jià)，快遞費(fèi)用平均上浮0.5~1元/票�？爝f費(fèi)用開支增加，讓不少電商有些擔(dān)心，“本來就是薄利多銷，現(xiàn)在成本增加了，利潤不是更少了�！边@份擔(dān)憂很快影響了整個(gè)義烏快遞市場。   
         
        申通快遞義烏分公司營銷總監(jiān)楊劍表示，自從10月1日調(diào)價(jià)以來，申通的日發(fā)件量波動極大，“義烏電商對價(jià)格還是很敏感的，這是價(jià)格調(diào)整的一個(gè)陣痛期�！绷x烏中通快遞負(fù)責(zé)人蒲紅榮也肯定了這個(gè)說法，“根據(jù)我們后臺的數(shù)據(jù)，10月2日至10月8日，收件量出現(xiàn)了非常明顯的下滑，9日開始又慢慢上漲。這證明一開始收到調(diào)價(jià)的消息，不少電商都采取了觀望的態(tài)度，可能會使用一些價(jià)格較低的公司作為備選，但是經(jīng)過一段時(shí)候的適應(yīng)，又有部分回流�！�   
         
        記者了解到，不僅義烏的快遞企業(yè)上調(diào)派送費(fèi)，浦江、永康等周邊地區(qū)的快遞費(fèi)也有不同程度的漲幅。“義烏一直是快遞行業(yè)的‘價(jià)格洼地’，雖然根據(jù)總公司的要求，上調(diào)了派送費(fèi)用，但是整體價(jià)格較周邊地區(qū)還是有優(yōu)勢�！逼鸭t榮說。   
         
        增量不增收   
         
        快遞企業(yè)期盼價(jià)格理性回歸   
         
        近年來，隨著電商的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)發(fā)展也是水漲船高。據(jù)義烏郵政管理局統(tǒng)計(jì)，截至9月15日，義烏市規(guī)模以上快遞企業(yè)共完成快遞業(yè)務(wù)量3.66億件，已超過去年3.63億件的全年業(yè)務(wù)量，日最高量達(dá)200萬件。取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的企業(yè)有66家，快遞網(wǎng)點(diǎn)374個(gè)，快遞從業(yè)人員約1.3萬人。   
         
        越來越多的人進(jìn)入義烏快遞市場分食蛋糕，甚至周邊地區(qū)一些快遞企業(yè)也悄悄來到義烏搶生意，曾導(dǎo)致義烏部分快遞市場外流。在如此激烈的競爭下，義烏的快遞企業(yè)紛紛使出“殺手锏”，低價(jià)甚至零利潤給電商大戶發(fā)貨來保證業(yè)務(wù)量。   
         
        據(jù)透露，從義烏發(fā)往全國的小件，發(fā)貨量達(dá)到一定票數(shù)，0.3公斤的全國統(tǒng)包價(jià)降至4元/件，甚至到過3元多�！皟r(jià)格戰(zhàn)”下，讓義烏快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量明顯增加，可大多數(shù)快遞老板卻高興不起來�！皹I(yè)務(wù)量上去了，場地、人員、車輛配置都得跟上，這些都是成本，本來就是零利潤，成本再提高，每多一票就是多虧一票，我們實(shí)在虧不起了�！睂τ诖舜握{(diào)價(jià)，楊劍表示，雖是總公司調(diào)控的無奈之舉，卻也有助于遏制義烏快遞行業(yè)里相互壓價(jià)的行為，讓快遞價(jià)格慢慢回歸或是接近自身的真正價(jià)值。   
         
        統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從整體市場價(jià)格來看2014年快遞業(yè)件均收入是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件，而早在2005年這個(gè)數(shù)字是27.7元/件。   
         
        重服務(wù)不重?cái)?shù)量   
         
        提價(jià)倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型   
         
        據(jù)了解，此次快遞費(fèi)用的調(diào)整主要上調(diào)了快遞業(yè)務(wù)員的派送費(fèi)。“此前派送費(fèi)是每件1.5元。因?yàn)榱看笫杖肷伲�不少業(yè)務(wù)員都降低了服務(wù)水準(zhǔn)。本來應(yīng)該送上樓的件，可能丟在樓下讓用戶自取。上調(diào)派送費(fèi)，不僅是改善快遞員待遇，也是為了給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”蒲紅榮說。   
         
        記者則從義烏申通快遞了解到，為了留住客戶，義烏申通新推出了一系列舉措，提升自身服務(wù)�！澳壳拔覀円呀�(jīng)推出了‘客服點(diǎn)單’的服務(wù)，客戶可以根據(jù)自身需求選擇專屬客服點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)。一旦出現(xiàn)問題，客服可以在第一時(shí)間幫助解決�！睏顒�介紹，接下來義烏申通還將推出快遞個(gè)性化定制服務(wù)，滿足客戶的個(gè)性需求�！氨热缬锌蛻粜枰�當(dāng)天送一份文件到北京，我們就會派專人當(dāng)日送達(dá)�！�   
         
        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下一步快遞行業(yè)將從價(jià)格競爭變成服務(wù)質(zhì)量競爭，中小物流企業(yè)走特色服務(wù)是必然趨勢。