抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”破除快遞業(yè)發(fā)展瓶頸
來(lái)源:山東物流網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-10-19 8:56
14日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快發(fā)展快遞業(yè)發(fā)展的措施,從開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)、簡(jiǎn)化行政審批、“互聯(lián)網(wǎng)+”、實(shí)施快遞“上車上船上機(jī)”鏈接工程、加大政策支持五個(gè)方面部署了加快快遞業(yè)發(fā)展的措施。這是繼去年9月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議第二次為快遞業(yè)發(fā)展提供助力。會(huì)議提出了完善經(jīng)營(yíng)許可程序、推進(jìn)快遞與電子商務(wù)等聯(lián)動(dòng)發(fā)展、鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組等多方面舉措。
中國(guó)快遞協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)李惠德說(shuō),作為改革開(kāi)放后興起的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),中國(guó)快遞業(yè)歷經(jīng)30多年的發(fā)展,從無(wú)到有,從小到大,創(chuàng)造了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中的產(chǎn)業(yè)奇跡,已逐漸進(jìn)入了發(fā)展成熟期。
國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成137億件,同比增長(zhǎng)46%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1878.5億元,同比增長(zhǎng)33.2%。在整體經(jīng)濟(jì)面臨較大下行壓力的情形下,一個(gè)行業(yè)能有這樣的發(fā)展態(tài)勢(shì),既搶眼又給力。
快遞業(yè)已從過(guò)去主要為電商配套的“配角”,轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的重要“主角”。圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟透露,2014年公司全網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量21億件、營(yíng)收246億元的基礎(chǔ)上,今年?duì)I收有望達(dá)到業(yè)務(wù)量33億件、營(yíng)收350億元,“平均每天的包裹數(shù)就達(dá)到1000萬(wàn)件”。
但在高速發(fā)展態(tài)勢(shì)和諸多利好機(jī)遇面前,快遞業(yè)自身也處在各種新老問(wèn)題交織的處境中。同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重、價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,加之各種成本不斷上漲,缺乏質(zhì)量和效益的一味的“做大”已不可持續(xù)。另外借助“互聯(lián)網(wǎng)+”和大量涌入的資本,快遞業(yè)的門檻越來(lái)越高。在高門檻面前,傳統(tǒng)的快遞公司如何應(yīng)對(duì)也是一個(gè)新問(wèn)題。
清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)4.5研究院副院長(zhǎng)李東紅說(shuō),“互聯(lián)網(wǎng)+”將為快遞帶來(lái)豐富的業(yè)務(wù)創(chuàng)新,但如何在新舊業(yè)務(wù)做平衡,對(duì)快遞公司也是考驗(yàn);此外,“互聯(lián)網(wǎng)+”要求高智能化、高信息化、高素質(zhì)化,很多快遞公司對(duì)此還不適應(yīng)。
“在快遞業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要關(guān)口,此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署的一系列舉措,是對(duì)整個(gè)行業(yè)送來(lái)的重要的‘政策東風(fēng)’!”上海市郵政管理局局長(zhǎng)曾軍山說(shuō)。
業(yè)內(nèi)人士建議,政策出臺(tái)之后,應(yīng)建立相應(yīng)的落實(shí)及督查機(jī)制,確保政策能不折不扣地落地生效,破除困擾快遞行業(yè)發(fā)展的“老大難”,為行業(yè)抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”機(jī)遇實(shí)現(xiàn)能級(jí)提升創(chuàng)造更好條件。