市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)蘭蔚做客“網(wǎng)絡(luò)在線問(wèn)政”時(shí)介紹，目前交警部門(mén)正在建設(shè)開(kāi)發(fā)互聯(lián)網(wǎng)違法處理、繳費(fèi)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年12月底前上線運(yùn)行。系統(tǒng)建成后，市民無(wú)需到銀行排隊(duì)繳款，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在網(wǎng)上處理交通違法的罰款繳費(fèi)。 高速路年底建成智能交通 昨天下午，市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)蘭蔚與網(wǎng)友就國(guó)省道、高速公路安全管理及智能監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)問(wèn)題在線交流。網(wǎng)談中，蘭蔚介紹，根據(jù)市政府規(guī)劃，2015年計(jì)劃投資近2億元建設(shè)覆蓋全市高速公路的智能交通安全系統(tǒng)，目前，施工正在穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)年底前完成建設(shè)。 在高速公路智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)中，一方面可以建設(shè)氣象采集設(shè)備及時(shí)發(fā)現(xiàn)團(tuán)霧，同時(shí)在容易發(fā)生團(tuán)霧的路段建設(shè)霧區(qū)防撞系統(tǒng)提醒司機(jī)前方有車輛行駛，和前車保持安全距離；另一方面建設(shè)速度誘導(dǎo)控制系統(tǒng)，利用可變限速標(biāo)志并配以超速抓拍設(shè)備，降低車速以保證安全。為了及時(shí)抓拍高速路交通違法行為，市屬高速公路截至目前共建設(shè)各類抓拍設(shè)備34處，其中區(qū)間測(cè)速設(shè)備6段12個(gè)方向。目前，高速公路抓拍設(shè)備主要對(duì)超速、占用應(yīng)急車道、不系安全帶、大車占用左側(cè)車道等違法行為進(jìn)行抓拍處罰。 應(yīng)急車道這樣使用 有網(wǎng)友問(wèn)，高速公路的應(yīng)急車道如何使用？無(wú)擁堵情況下，臨時(shí)在應(yīng)急車道停車可能被罰款嗎？如何使用才能避免被罰？ 蘭蔚介紹，高速公路應(yīng)急車道是供緊急情況下通行和停車使用的，根據(jù)國(guó)家法律的規(guī)定，非緊急情況在應(yīng)急車道行駛和停車都要受到處罰，這里所說(shuō)的緊急情況應(yīng)當(dāng)是臨時(shí)性的、不借用應(yīng)急車道采取緊急措施可能影響行車安全的情形。如果確實(shí)發(fā)生緊急情況需要借用應(yīng)急車道行駛的，司機(jī)應(yīng)當(dāng)備齊相關(guān)證據(jù)材料向違法行為發(fā)生地交警部門(mén)提出復(fù)議申請(qǐng)。如果緊急情況下需要在應(yīng)急車道停車的，司機(jī)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在150米外擺放三腳架，同時(shí)人員應(yīng)當(dāng)迅速離開(kāi)高速公路進(jìn)入護(hù)欄外并及時(shí)報(bào)警。至于超車瞬間進(jìn)入應(yīng)急車道的情況，道路交通安全法規(guī)定應(yīng)當(dāng)左側(cè)超車，所以如果瞬間進(jìn)入應(yīng)急車道，實(shí)際就說(shuō)明司機(jī)已經(jīng)違反了通行規(guī)定。 年底實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上繳納罰款 有不少網(wǎng)友提出建議，在處理自己車輛違法的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)交警窗口排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng)，建議增設(shè)自動(dòng)處理機(jī)器。蘭蔚答復(fù)，為解決駕駛?cè)嗽诮痪瘜?duì)外窗口處理車輛違法時(shí)排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng)的現(xiàn)狀，目前交警支隊(duì)正在建設(shè)開(kāi)發(fā)互聯(lián)網(wǎng)違章處理、繳費(fèi)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)12月底前上線運(yùn)行，系統(tǒng)上線后駕駛?cè)丝稍诰W(wǎng)上處理交通違法的罰款繳費(fèi)。 住在合肥路上的網(wǎng)友詢問(wèn)，由于環(huán)灣大道不能上大橋接線，自己每天從高新區(qū)回家都要繞很遠(yuǎn)的路，想知道什么時(shí)間能連接上？蘭蔚解釋，目前，跨海大橋高架路西端與膠州灣大橋李村河立交橋相連，由于膠州灣大橋李村河立交橋不是互通式立交，跨海大橋高架路的車輛可以到環(huán)灣路，而環(huán)灣路的車輛無(wú)法到跨海大橋高架路，給市民出行帶來(lái)諸多不便。交警支隊(duì)也多次向建設(shè)部門(mén)建議，將跨海大橋高架路李村河立交橋建設(shè)成為互通式立交橋。為解決環(huán)灣路的車輛無(wú)法到達(dá)跨海大橋高架路的問(wèn)題，交警支隊(duì)積極協(xié)調(diào)建設(shè)部門(mén)，開(kāi)通了環(huán)灣路-瑞昌路立交橋-傍海路-鎮(zhèn)平路-長(zhǎng)治路至跨海大橋高架路勝利橋上橋匝道，并在沿線設(shè)置了相關(guān)標(biāo)志牌，引導(dǎo)司機(jī)按照標(biāo)志牌的指示行駛；同時(shí)，據(jù)了解，開(kāi)通環(huán)灣路至跨海大橋高架路的上橋匝道，建設(shè)部門(mén)正在積極協(xié)調(diào)物價(jià)、省高速集團(tuán)等部門(mén)解決。 還有網(wǎng)友提出，環(huán)灣路路面較好，車速都跑得很快，但限速卻降了下來(lái)，建議環(huán)灣大道參照高速公路的標(biāo)準(zhǔn)限速。蘭蔚說(shuō)，根據(jù)環(huán)灣路規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)要求，其設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。近年來(lái)，隨著環(huán)灣路周邊小區(qū)、單位企業(yè)的增多，環(huán)灣路的開(kāi)口也越來(lái)越多，另外環(huán)灣路車流量增加較快，交通壓力越來(lái)越大，尤其是上下班交通高峰時(shí)間段，交通較為擁堵。故環(huán)灣路不存在提高限速的條件，也不能參照高速公路的限速管理。(編輯:王子健 投稿郵箱wangzijian@dachengsoft.com)