幾輛形態(tài)各異的電動三輪車先后到達(dá)海州惠苑路某快遞點，就有工作人員隨手將地上的快件分別送入三輪車中。與此同時，近旁還有人快速地從一輛機(jī)動車上扔下快件，這就是與網(wǎng)購密切相關(guān)的快遞公司工作狀態(tài)。不過，記者看到的只是街頭快遞亂象的冰山一角，一段時間以來，快遞貨物丟失遭遇維權(quán)難、快件隨地亂放、客戶信息泄露等問題屢有發(fā)生。盡管相關(guān)快遞公司也意識到問題所在，但整改似乎總是慢吞吞，與快遞業(yè)標(biāo)榜的“快”字并不相符。 
     
    最近，國務(wù)院法制辦公布的《快遞條例（征求意見稿）》，擬從實名投遞、企業(yè)管理、用戶隱私權(quán)保護(hù)等方面，對快遞業(yè)發(fā)展過程中遇到的問題進(jìn)行規(guī)范。在新法開征民意的背景之下，港城快遞業(yè)怎樣才能做到“快穩(wěn)省”呢？ 
     
    街頭快遞點工作亂象頻現(xiàn) 
     
    昨日中午，記者以向蘇州昆山某鎮(zhèn)遞送土特產(chǎn)為名，與朝陽西路常樂新村附近一家快遞公司工作人員交流。對方雖然要求實名登記相關(guān)信息，但并沒有查看所持身份證是否與本人一致。待記者亮明身份，一名現(xiàn)場負(fù)責(zé)人連忙說明情況，但說來說去似乎都不能解釋其驗證中存在的疏忽。記者還注意到，這家快遞公司的快件全部被堆放在其不大的門面房兩側(cè)的地上，任憑風(fēng)吹日曬。類似現(xiàn)象在海州朝陽西路、繁榮路及玉帶新村、海寧小區(qū)、興業(yè)小區(qū)等不少快遞公司普遍存在，玉帶新村東側(cè)某快遞公司的快件堆旁甚至有寵物逗留，但工作人員似乎毫不在意。 
     
    快件是否能準(zhǔn)確送達(dá)收件人呢？問題同樣不容忽視。記者在天景美地、文彥山莊、光明小區(qū)等多個居民小區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，不少快遞員只是將快件送到小區(qū)傳達(dá)室就萬事大吉了，根本沒有顧及收件人是否真正收到。而一些小區(qū)物管人員也表示，他們與快遞公司不存在任何協(xié)議，只是義務(wù)替小區(qū)居民暫時代管。為方便喜歡網(wǎng)購的居民，雖然有的小區(qū)有專門的快件小方格，但其管理也明顯粗放。一些快件送到收件人所在單位后根本沒有簽收的環(huán)節(jié)，即使收件人暫時不在，快遞員也會在快件送達(dá)后揚長而去。如此遞送顯然與運作良好的郵政ems有天壤之別，記者與一位王姓快遞員交流，他對此早已習(xí)以為常：“我們每天要送百余件快件呢，哪能每一件都要收件人簽收，我們真的耗不起，時間太緊了！” 
     
    快遞提速發(fā)展傳遞新壓力 
     
    一方面是快遞運作不夠規(guī)范，而快遞公司又沒能作出整改；另一方面又是快遞業(yè)飛速發(fā)展。如何讓港城快遞真正做到“快穩(wěn)省”的確令人擔(dān)憂。據(jù)統(tǒng)計，今年1至10月份，我市郵政企業(yè)和規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成7.64億元，其中郵政企業(yè)收入3.7億元，快遞業(yè)務(wù)收入3.94億元。1至10月份，全市許可備案快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成3991.46萬件，同比增長41.12%。而其中同城快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成530.49萬件和0.34億元，同比分別增長16.36%和10.54%；異地快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成3431.23萬件和3.07億元，同比分別增長45.61%和41.27%。記者查閱發(fā)現(xiàn)，除7月份快件增勢稍緩?fù)猓�其他月份的快件業(yè)務(wù)量均呈較大增幅。 
     
    而在不久前結(jié)束的“雙十一”狂歡盛宴中，我市總銷售額近5億元，同比增長60%，幾家電商龍頭企業(yè)的銷售額占到總數(shù)的三分之一。我市電商龍頭企業(yè)的天馬網(wǎng)絡(luò)公司，“雙十一”當(dāng)天的銷售額突破1億元，發(fā)貨8.1萬單。除天馬網(wǎng)絡(luò)外，千開、花仙子、天邁等幾家重頭電商企業(yè)“雙十一”當(dāng)天的銷售額均突破100萬元大關(guān)。在全市已有的2.4萬家網(wǎng)店中，一半以上屬于線上線下雙線銷售。從權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，今年1至10月份，全市網(wǎng)絡(luò)零售總額約75億元，在蘇北五市中排名第二。上述線上運作，均需要線下快遞公司及所有快遞員工的密切配合，才能做到“快穩(wěn)省”，否則恐怕很難與節(jié)奏越來越快的“互聯(lián)網(wǎng)＋”合拍。 
     
    多方合力促進(jìn)快遞規(guī)范發(fā)展 
     
    事實上，我市郵政、工商、物價和公安等部門早已意識到港城快遞業(yè)發(fā)展中存在的問題，并于此前強(qiáng)化了管理，要求相關(guān)快遞公司嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)章制度，切實服務(wù)港城經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展。此前有關(guān)部門專門發(fā)文，要求快遞公司全面推進(jìn)“收寄驗視+實名收寄+過機(jī)安檢”三項措施要求的落實，并從今年11月份到明年3月份間開展快遞業(yè)專項整治行動，力爭將港城快遞產(chǎn)業(yè)提升到更高的水平。同時，針對此前市區(qū)部分快遞公司先后提高運費，并涉嫌串通漲價的苗頭，市物價部門也高度警惕。市物價局迅速啟動了相關(guān)調(diào)查程序，經(jīng)查實，市區(qū)多家快遞公司相互串通，召開會議協(xié)商提高快遞運費，達(dá)成上調(diào)價格的一致意見。通過及時介入，市物價部門有效瓦解了快遞公司漲價聯(lián)盟，規(guī)范了全市快遞物流市場價格秩序，為港城快遞“快穩(wěn)省”作出了積極有效的貢獻(xiàn)。 
     
    雖然如此，但港城快遞業(yè)要真正念好“快穩(wěn)省”三字經(jīng)，還應(yīng)從根治快遞亂象開始，既需要各方力量形成合力，加大監(jiān)管、處罰力度，確保法律法規(guī)落到實處，又要在快遞業(yè)的經(jīng)營模式上“動手術(shù)”，逐步將目前通行的快遞公司加盟模式改為直營模式，保證利潤水平和服務(wù)質(zhì)量。有關(guān)部門還可探索建立快遞公司“黑名單”制度，根據(jù)消費者投訴和企業(yè)違規(guī)記錄建立一個“黑名單”，并對外公開，形成常態(tài)化的外部監(jiān)督機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰，從而倒逼街頭快遞公司提升服務(wù)質(zhì)量。同時，在向“快穩(wěn)省”邁進(jìn)的過程中，企業(yè)還不能盲目擴(kuò)張，不管什么業(yè)務(wù)，不管有多少業(yè)務(wù)統(tǒng)統(tǒng)接收，而應(yīng)一切從自身實力出發(fā)，切實強(qiáng)化服務(wù)意識，并加強(qiáng)互相之間的合作，擺脫惡性競爭模式，保證服務(wù)質(zhì)量和利潤水平均達(dá)到合理的區(qū)間。