華為不造車，但可以做車機系統(tǒng)，造智能車載設備。

　　據(jù)天眼查，9月8日，華為電動技術有限公司成立，注冊資本2.5億人民幣，法定代表人為王軍。公司經(jīng)營范圍包括：工程和技術研究和試驗發(fā)展；智能車載設備銷售；智能車載設備制造；智能車載設備銷售。

　　天眼查股東信息顯示，華為電動技術有限公司由華為技術有限公司100%持股。

　　盡管華為多次公開表示不會造車，只會幫車企把車造得更好。但華為對于汽車產業(yè)的投入以及重視程度有目共睹。

　　此前，華為技術有限公司發(fā)生工商變更，公司經(jīng)營范圍新增汽車零部件及智能系統(tǒng)的研發(fā)、生產、銷售及服務；建筑工程。

　　更早之前，華為技術有限公司新增多項專利信息，其中包括“一種機動車輛自動駕駛方法及終端設備” “控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”以及“交通信號燈的識別方法、系統(tǒng)、計算設備和智能車”等。

　　在8月14日的2020中國汽車論壇上，華為公布了三大鴻蒙車載OS系統(tǒng)，同時還宣布已經(jīng)有大量合作伙伴基于鴻蒙OS進行開發(fā)。

　　據(jù)華為智能汽車解決方案BU總裁王軍透露，這三大鴻蒙OS分別是——鴻蒙座艙操作系統(tǒng)HOS、智能駕駛操作系統(tǒng)AOS和智能車控操作系統(tǒng)VOS，分別涉及智能汽車的座艙、駕駛及控制系統(tǒng)。

　　王軍表示，目前HOS、AOS鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)有大量合作伙伴在開發(fā)，VOS智能車控操作系統(tǒng)已經(jīng)可以支持包括NXP恩智浦在內的多家芯片供應商。

　　據(jù)悉，在明天舉報的華為開發(fā)者大會上，鴻蒙OS 2.0系統(tǒng)將正式首發(fā)亮相。新版本將有此前的智慧屏，拓展到創(chuàng)新國產PC、手表/手環(huán)、車機。

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