“雙11”剛落下帷幕，考驗快遞行業(yè)實力的時候才剛剛開始。每年“雙11”不僅是電商的狂歡，也是物流快遞業(yè)最忙碌的時刻。今年“雙11”貨物數(shù)量大量激增，快遞業(yè)呈現(xiàn)哪些新看點？

　　快遞公司紛紛“上云”

　　“雙11”是一年中電商消費的高峰期，也是考驗快遞、物流運力的時候。這不僅考驗著快遞人員，也考驗著物流車輛。

　　經(jīng)過多年“雙11”洗禮，快遞公司也有了豐富的經(jīng)驗，將準(zhǔn)備工作提前。中通快遞集團介紹介紹，各大物流公司籌建的前置倉均已布局了幾年，今年“雙11”已經(jīng)大量投入使用，前置倉提前接收、儲存了各電商平臺的商品，避免了消費者下單后才從各地發(fā)貨運往各大的中間環(huán)節(jié)，大幅度緩解了“雙11”高峰期的長途運輸壓力。

　　除了做好提前準(zhǔn)備外，快遞公司上云也成新標(biāo)配。據(jù)悉，菜鳥、申通快遞、韻達(dá)等紛紛宣布全站業(yè)務(wù)已接入阿里云，上云后，快速彈性和擴容能力能夠抗住快遞峰值。

　　從業(yè)人士認(rèn)為，今年“雙11”期間快遞公司不再只做苦活、做累活，相反，快遞公司也巧借數(shù)字化力量，化解高峰派送壓力。

　　“無接觸配送”促進快遞柜行業(yè)快速發(fā)展

　　快遞柜為“雙11”配送舒緩了不少壓力。受新冠肺炎疫情影響，“無接觸配送”正加速市場對智能快遞柜的接納速度。

　　近日，天眼查發(fā)布《“雙11”電商行業(yè)數(shù)據(jù)報告（2020）》，報告顯示，目前共有近800家快遞柜近十年來，我國快遞柜相關(guān)企業(yè)年新增量持續(xù)上漲，值得注意的是，我國近35%的快遞柜相關(guān)企業(yè)注冊于1年內(nèi)，快遞柜正進入快速發(fā)展時代。從地域分布來看，河南省的快遞柜相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，超過360家，占全國的45.88%。江蘇和廣東兩省次之，均擁有超過40家相關(guān)企業(yè)。

　　由于配送時間不同，快遞柜也成為“智慧生活”中的一道紐帶，有序化解快遞配送過程中容易產(chǎn)生了糾紛。快遞從業(yè)人士告訴記者，快遞行業(yè)壓力主要集中在末端網(wǎng)點的投遞壓力�？爝f員人均日投遞量將達(dá)到300件，經(jīng)驗豐富的快遞員或投遞400-500件�？爝f量激增情況下，智能快遞柜能夠彌補末端投遞能力不足，一定程度上降低“雙11”的配送難度。

　　綠色包裝為快遞包裹“減負(fù)”

　　如何讓快遞包裝“輕裝上路”成了今年“雙11”快遞行業(yè)新看點。有數(shù)據(jù)顯示，我國快遞業(yè)每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸。

　　快遞包裝廢棄物帶來的環(huán)境污染與浪費問題正得到緩解。菜鳥國內(nèi)供應(yīng)鏈方面表示，“據(jù)我們統(tǒng)計，“雙11”期間菜鳥供應(yīng)鏈已聯(lián)動500余商家，將原有塑料包裝替換為環(huán)保袋，發(fā)自菜鳥倉的原裝包裝、環(huán)保拉鏈箱發(fā)貨比例近50%。”除了包裝環(huán)節(jié)外，包括中國郵政、順豐、申通、中通、圓通、韻達(dá)、百世等在內(nèi)的企業(yè)，相繼在快遞包裹的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)推廣使用可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋。

　　包裝企業(yè)也在加速遞增。天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國目前有近155萬家包裝相關(guān)企業(yè)。地域分布來看，廣東省的包裝相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，近29萬家，占全國的18.61%。江蘇省相關(guān)企業(yè)數(shù)量次之，超過20萬家。

　　據(jù)悉，為了解決快遞浪費問題，快遞公司在回收處理方面也做足了功課。在回收環(huán)節(jié)，郵政有1.1萬余個郵政營業(yè)網(wǎng)點設(shè)置包裝廢棄物回收裝置；順豐約1.8萬個網(wǎng)點設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)快遞包裝廢棄物回收裝置，在40個地區(qū)開展包裝回收；京東近30%網(wǎng)點設(shè)置了快遞包裝回收裝置，截至目前已回收紙箱并二次使用數(shù)量達(dá)1.5億個。

　　從業(yè)人士認(rèn)為，每年“雙11”今年促銷戰(zhàn)線拉長，也為快遞行業(yè)留足了時間和空間，今年快遞業(yè)在快遞分發(fā)也將上較于往年將越發(fā)成熟，“雙11”物流行業(yè)也將交上一份不錯的成績單。