本報(bào)訊 記者趙晨報(bào)道：據(jù)最新報(bào)道，蘋(píng)果公司在推進(jìn)其電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目上有了重大突破，并將研發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向全自動(dòng)駕駛技術(shù)，目標(biāo)是在4年內(nèi)（2025年前）推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)，比之前計(jì)劃的5~7年還要更快。

　　盡管該時(shí)間表還未被確定，最終將取決于自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)進(jìn)程，但當(dāng)天蘋(píng)果公司股價(jià)隨之創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2.59萬(wàn)億美元，重回全球第一。

　　根據(jù)計(jì)劃，蘋(píng)果汽車(chē)將圍繞全自動(dòng)駕駛進(jìn)行內(nèi)部設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)該車(chē)型可能不會(huì)配備方向盤(pán)和踏板；座位設(shè)計(jì)類(lèi)似豪華轎車(chē)中面對(duì)面的座位方案，乘客沿車(chē)輛邊緣而坐；一個(gè)類(lèi)似iPad的大觸摸屏將位于汽車(chē)的中間，讓用戶(hù)在整個(gè)乘坐過(guò)程中都能與之互動(dòng)，這款車(chē)還將與蘋(píng)果現(xiàn)有的服務(wù)和設(shè)備高度集成。

　　值得注意的是，最近幾周，為了加快項(xiàng)目推進(jìn)，蘋(píng)果公司聘請(qǐng)了沃爾沃的氣候系統(tǒng)專(zhuān)家、戴姆勒卡車(chē)的經(jīng)理、卡爾瑪汽車(chē)的電池系統(tǒng)工程師、通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)的傳感器工程師，以及特斯拉前自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人。同時(shí)，蘋(píng)果還在積極招聘工程師來(lái)開(kāi)發(fā)用戶(hù)界面和測(cè)試安全功能。