北京時(shí)間 3 月 21 日消息，特斯拉公司 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 上周發(fā)布推文稱，他正在制定“宏圖”(Master Plan) 的第三篇章。那么，馬斯克會(huì)在這個(gè)總體規(guī)劃的第三篇章中為特斯拉制定什么樣的目標(biāo)呢?

　　2006 年，馬斯克公布了“宏圖”的第一篇章，目標(biāo)是開(kāi)發(fā)一款低產(chǎn)量、價(jià)格昂貴的車型，但是這有助于公司日后開(kāi)發(fā)一款中等產(chǎn)量車型。這兩款車實(shí)際上就是 Model S 和 Model 3，盡管 Model 3 的銷量可以說(shuō)要好于一款中等產(chǎn)量的車型。

　　十年后，馬斯克公布了第二篇章，要整合能源再生與儲(chǔ)存;擴(kuò)充電動(dòng)汽車產(chǎn)品線，滿足各細(xì)分市場(chǎng)需求;開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù);通過(guò)共享閑置的車輛讓車主賺錢。

　　2022 年，馬斯克開(kāi)始制定第三篇章，里面可能會(huì)包含以下內(nèi)容：

　　1.更多自動(dòng)駕駛技術(shù)展望。它還應(yīng)該涵蓋特斯拉在更多細(xì)分市場(chǎng)推出更多車型的計(jì)劃。這一點(diǎn)至關(guān)重要，因?yàn)樘厮估�最終將需要生產(chǎn)更小、價(jià)格更低的電動(dòng)汽車以保持增長(zhǎng)。

　　2.擴(kuò)大生產(chǎn)。第三篇章中可能還會(huì)納入更長(zhǎng)期的生產(chǎn)展望。特斯拉的長(zhǎng)期目標(biāo)是每年生產(chǎn)多達(dá) 2000 萬(wàn)輛汽車，這將需要更多的組裝和電池設(shè)施。

　　3.電池供應(yīng)和創(chuàng)新。摩根士丹利分析師亞當(dāng)?喬納斯 (Adam Jonas) 上周稱，第三篇章可能會(huì)有一個(gè)新的關(guān)注點(diǎn)：電池供應(yīng)和創(chuàng)新。他甚至在報(bào)告中暗示，第三篇章可能包括馬斯克旗下其他公司之間的更多合作，例如 SpaceX 和地下隧道挖掘公司 Boring Company。

　　4.特斯拉對(duì)于人形機(jī)器人 Optimus 的計(jì)劃。