中國(guó)貨運(yùn)業(yè)十大創(chuàng)新發(fā)展模式 
　　1.“中儲(chǔ)智運(yùn)”直營(yíng)式物流電商平臺(tái) 
　　作為中國(guó)第一家直營(yíng)式物流電商平臺(tái)，中儲(chǔ)智運(yùn)真正實(shí)現(xiàn)了將“物流大數(shù)據(jù)”的企業(yè)級(jí)應(yīng)用。平臺(tái)主要包括兩部分：智慧物流交易系統(tǒng)以及智慧物流分析預(yù)測(cè)系統(tǒng)。智慧物流交易系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)力網(wǎng)上競(jìng)價(jià)交易；智慧物流分析技術(shù)使得平臺(tái)可以收集和處理高維、多變、強(qiáng)隨機(jī)性的海量動(dòng)態(tài)車、貨業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，智慧物流預(yù)測(cè)技術(shù)則在前者基礎(chǔ)之上，利用已得出的量化分析數(shù)據(jù)，結(jié)合某一地區(qū)的天氣、溫度、社會(huì)事件等社會(huì)數(shù)據(jù)，通過(guò)復(fù)雜核心算法獲得這些分析數(shù)據(jù)未來(lái)一段時(shí)間的預(yù)測(cè)需求數(shù)據(jù)、走勢(shì)等預(yù)測(cè)結(jié)果。 
　　2、山東高速城際城市配送標(biāo)準(zhǔn)箱物流平臺(tái) 
　　山東高速物流集團(tuán)于2013年4月注資2億元成立山東高速標(biāo)準(zhǔn)箱物流有限公司，承載實(shí)體物流板塊的發(fā)展，并借鑒海運(yùn)集裝箱運(yùn)營(yíng)模式，首創(chuàng)研發(fā)了"城際城市配送標(biāo)準(zhǔn)箱物流平臺(tái)項(xiàng)目"。以高等級(jí)公路和沿線服務(wù)設(shè)施為基礎(chǔ)，以"城際城市配送標(biāo)準(zhǔn)箱"為集裝器具、新能源車輛為載運(yùn)工具、物流分撥園區(qū)、場(chǎng)站為節(jié)點(diǎn)、智能化信息系統(tǒng)為支撐，構(gòu)建"資源節(jié)約型、環(huán)境友好型"的標(biāo)準(zhǔn)化物流體系，建立骨干運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和城市配送網(wǎng)絡(luò)高效銜接的一體化、開放式物流服務(wù)平臺(tái)。 
　　3、海爾日日順O2O 
　　日日順打造出了“營(yíng)銷網(wǎng)”、“物流網(wǎng)”、“服務(wù)網(wǎng)”一體化運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)工程：通過(guò)建立供需互動(dòng)的信息化平臺(tái)，直送鄉(xiāng)村的物流體系，B2B、B2C物流服務(wù)平臺(tái)及戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備中心，實(shí)現(xiàn)即需即送物流服務(wù)。 
　　4、路歌物流電商平臺(tái) 
　　路歌物流電商平臺(tái)，采用O2O的模式，將線下物流的機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在了一起，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下物流交易的前臺(tái)。 
　　實(shí)時(shí)車庫(kù)，聚合400萬(wàn)輛誠(chéng)信卡車會(huì)員。貨源方不用到場(chǎng)站，直接線上進(jìn)行車輛交易；管車寶，聚合10萬(wàn)家信息網(wǎng)點(diǎn)。承接線下物流交易必須進(jìn)行的交接工作，提供物流服務(wù)；路歌呼叫中心，作為雙方線上交易的信用紐帶； 
　　交易支撐平臺(tái)，集合交易流程、支付流程、監(jiān)控流程，支撐線上的交易過(guò)程，提供物流服務(wù)的保障。 
　　5、安能模式 
　　安能物流是一家專注于高端公路零擔(dān)運(yùn)輸渠道和配送網(wǎng)絡(luò)開發(fā)與運(yùn)營(yíng)的綜合供應(yīng)商。近年來(lái)，安能物流打造出主要面向同行的全開放經(jīng)營(yíng)平臺(tái)，推出加盟模式發(fā)展戰(zhàn)略獲得了業(yè)界和市場(chǎng)認(rèn)可。 
　　6、卡行天下模式 
　　作為一家創(chuàng)新型的物流平臺(tái)企業(yè)，卡行天下堅(jiān)持“只做標(biāo)準(zhǔn)物流”，并秉承打造“科技物流園區(qū)”的理念，創(chuàng)建了基于網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)化公路運(yùn)輸集約模式。 
　　具體來(lái)說(shuō)，卡行天下以公路樞紐港為基礎(chǔ)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、信息化實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)募�約化整合，建設(shè)中國(guó)最快、最穩(wěn)、最透明的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。  
　　7、傳化公路港模式 
　　傳化公路港模式，是浙江傳化公路港物流發(fā)展有限公司的運(yùn)營(yíng)方式，其定位于“物流平臺(tái)整合運(yùn)營(yíng)商”，致力于把眾多的第三方物流企業(yè)集聚到一起，為他們提供一個(gè)包括“基礎(chǔ)性的物流設(shè)施”、“信息交易服務(wù)”和“商務(wù)配套服務(wù)”的一個(gè)綜合性運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。該平臺(tái)由基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)和電子商務(wù)平臺(tái)構(gòu)成。傳化扮演平臺(tái)組織者、管理者和服務(wù)者的角色，自己并不直接從事第三方物流業(yè)務(wù)。 
　　8、天地匯“物流淘寶”模式 
　　天地匯用物流平臺(tái)創(chuàng)新模式和互聯(lián)網(wǎng)方式改造原來(lái)的傳統(tǒng)貨運(yùn)停車場(chǎng)，通過(guò)線下物流信息交易大廳，線上互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方式，參與物流交易過(guò)程，實(shí)現(xiàn)交易過(guò)程可控，運(yùn)輸在途可控，服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可控，力求做到公路貨運(yùn)業(yè)最佳O2O商業(yè)實(shí)踐。  
　　9、菜鳥網(wǎng)絡(luò) 
　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在5到8年內(nèi)，打造一個(gè)全國(guó)性的超級(jí)物流網(wǎng)，以便能在24小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)抵國(guó)內(nèi)任何地區(qū)。 
　　該網(wǎng)絡(luò)的物理基礎(chǔ)是遍布2000座城市的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，圈地建立物流園區(qū)，干線調(diào)撥依靠公路、鐵路、航空，這也意味著幾大快遞公司在基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、人力資源方面還需要進(jìn)行相當(dāng)力度的整合。  
　　10. 君寶倉(cāng)儲(chǔ)物流 
　　君寶倉(cāng)儲(chǔ)物流重心在物流供應(yīng)鏈中心節(jié)點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)上，君寶倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)先進(jìn)的管理理念及完美的服務(wù)精神打造出一套完整的倉(cāng)儲(chǔ)物流流程，其打造一個(gè)全國(guó)性的云倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)全國(guó)倉(cāng)庫(kù)聯(lián)網(wǎng)，讓客戶在全國(guó)都擁有自己的倉(cāng)庫(kù)，并且聯(lián)網(wǎng)銀行借口和電子商務(wù)接口，最終實(shí)現(xiàn)金融倉(cāng)和銷售倉(cāng)功能，目前全國(guó)招商加盟布點(diǎn)，最終將打造中國(guó)第一物流貨管專家。