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        阿聯(lián)酋貨運:強勁發(fā)展更要響應(yīng)一帶一路

        來源:山東物流網(wǎng)  發(fā)布時間:2016-7-11 8:55

        阿聯(lián)酋航空貨運部SkyCargo是世界上最大的國際航線貨運運營商。在最近于上海舉行的中國國際物流節(jié)、亞洲物流雙年展上,記者見到了阿聯(lián)酋航空公司遠東和澳大拉西亞地區(qū)貨運部商業(yè)運營副總裁拉維·穆雷(RavishankarMirle),他告訴記者,中國“一帶一路”政策覆蓋65國,而阿航貨運在其中35國的54個城市開展業(yè)務(wù),積極響應(yīng)并參與“一帶一路”可以使阿航貨運獲得更多新的利潤增長點。 

          抓住“一帶一路”發(fā)展機遇 

          今年5月3日,阿航開通飛往中國銀川和鄭州的航線。阿航進入中國大陸市場已經(jīng)有14年,她是首個將A380帶到中國的航空公司。阿航時隔八年才在中國增加新航點,為什么選擇鄭州和銀川?正是因為這兩座城市是“一帶一路”戰(zhàn)略中最重要的中西部航點。在阿聯(lián)酋航空看來,這兩個增長迅速的內(nèi)陸城市有很大的市場尚待發(fā)掘,而且最重要的是這兩個航點的開通迎合了中國政府“一帶一路”戰(zhàn)略,文化背景相近的阿拉伯國家也將成為寧夏積極爭取的合作對象,急需直達航線方便商業(yè)往來。 

          拉維·穆雷說,鄭州近年來定位的國際航空貨運樞紐逐漸成型,國際貨運航線已經(jīng)超過30條。在阿聯(lián)酋航空之前,阿提哈德航空今年3月剛從鄭州開通了一條貨運航線。從貨運的角度,阿航的運力、網(wǎng)絡(luò)與鄭州貨運航空樞紐的定位不謀而合。按照寧夏政府商務(wù)廳方面的推算,相比京滬穗,這條航線的開通,使西部的貨運經(jīng)過銀川飛往中東和歐洲可節(jié)約20%運輸成本,而黃河中游地區(qū)的貨物經(jīng)由銀川可節(jié)約15%。 

          至此,阿航在中國大陸的目的地數(shù)量擴大至五個,包括北京、上海和廣州。每周航班全貨機航班:上海7班,廣州3班,香港19班;另外還有客機腹艙貨運:香港4班,上海2班,北京2班,廣州1班,鄭州-銀川航線4班。 

          近年來,阿聯(lián)酋航空貨運部SkyCargo發(fā)展勢頭非常強勁,憑借龐大的航線網(wǎng)絡(luò),依托迪拜航空樞紐得天獨厚的地理位置,阿航貨運將來自全球六大洲81多個國家和地區(qū)150個城市的貨運客戶連接在一起,并同時在許多世界上發(fā)展最快的市場開展業(yè)務(wù),其中非洲27個,中東地區(qū)16個,南亞19個,歐洲42個,美洲20個,遠東地區(qū)21個。2015-2016財年是阿聯(lián)酋航空貨運持續(xù)發(fā)力的一年,貨運載重量增長了6%,達到250萬噸。而阿航貨運的收入占阿聯(lián)酋航空總運輸收入的14%,繼續(xù)在阿航的擴張進程中占據(jù)著不可或缺的地位。 

          在拉維·穆雷心目中,中國貨運市場占據(jù)著舉足輕重的地位,阿航中國占阿航全球貨運總量的20%(其中內(nèi)地8%,香港12%),這其中,僅上海一個航點的貨運量又占到阿航中國市場60%左右。阿航貨運在中國市場的年收益與年貨運量均高居全球貨運市場各分部的首位。 

          據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)數(shù)據(jù)顯示,中東航線在2015年的貨運載荷增長最迅猛。2015年4月至9月這半年期間,中東-北美航線貨運載荷比上一年同期激增30%,緊隨其后的是歐非-中東航線,增長11%,中東-亞洲航線則為9%。 

          拓展優(yōu)勢持續(xù)獲得成功 

          阿聯(lián)酋航空貨運部SkyCargo因其在商業(yè)物流領(lǐng)域提供的最高產(chǎn)品質(zhì)量標準而享有盛名。阿聯(lián)酋航空的優(yōu)勢在于軟硬件均夠強,其目前擁有250架寬體飛機的機隊,其中有15架為全貨機--13架波音777-F,以及兩架波音747-400ER,未來幾年還將增加249架總價超過1220億美金的寬體機。 

          阿航在迪拜還擁有最一流的設(shè)施,阿航貨運同時在迪拜國際機場和迪拜世界中心阿爾瑪克托姆國際機場運營著世界超一流的貨運設(shè)施。在位于迪拜國際機場的大型貨運航站樓年貨運處理能力可達120萬噸,設(shè)有五層自動化立體倉庫系統(tǒng)(ASRS)。還特別為滿足對溫度敏感的貨物所設(shè)的溫度控制處理和儲存區(qū)。另外,從貨物到達至離港,兩個機場之間貨機和腹艙載貨的中轉(zhuǎn)僅需五個小時。 

          而先進的計算機預(yù)訂系統(tǒng)確保了及時的空間確認和精確到分鐘的關(guān)于目的地程序和規(guī)章的通知。貨物托運實時記錄系統(tǒng)可監(jiān)控每單貨物從預(yù)定到最終運送的全過程?蛻暨可以通過官網(wǎng)直接查詢精確到秒的狀態(tài)報告。 

          據(jù)介紹,阿聯(lián)酋航空的運輸服務(wù)多為高附加值的貨運服務(wù)。包括貨品優(yōu)先運輸,危險貨物運輸,動物運輸,貴重物品運輸,易碎物品運輸,以及易腐爛物品運輸。SkyCargo的解決方案包括了完整的“機場到門”、“門到機場”、“門到門”服務(wù)、保護、冷凍鏈、動物照顧、包機服務(wù)和客戶合作伙伴服務(wù)。SkyCargo擁有專業(yè)技術(shù)和設(shè)備提供一系列專業(yè)的運輸及倉儲服務(wù),包括家畜、易腐貨物、溫度控制物件及貴重物品的緊急運輸、巨大物件的裝載和其它非常規(guī)托運。 

          阿航貨運持續(xù)拓展自己的優(yōu)勢,今年3月17日,阿航貨運部SkyCargo正式加入國際航空運輸協(xié)會(IATA)CargoiQ體系,全球目前逾80家主要航空貨運商已加入這一體系,旨在攜手建立行業(yè)標準,以確保貨物在整個航空運輸供應(yīng)鏈內(nèi)被可靠、及時地送達。 

          拉維·穆雷表示,阿聯(lián)酋航空貨運部SkyCargo目前已是國際航空業(yè)的重要參與者,正是阿聯(lián)酋航空最優(yōu)質(zhì)的員工、最新的信息科技、不斷擴展的航線網(wǎng)絡(luò)上最高效的飛機和最精細的地面處理設(shè)施和裝備讓阿航處處追求卓越成為現(xiàn)實。阿聯(lián)酋航空貨運部還在持續(xù)的成功得益于兩大業(yè)務(wù)驅(qū)動因素,即對現(xiàn)有設(shè)施的持續(xù)監(jiān)控和重塑,以及對創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)的大力引進。
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