“上班時間沒辦法當(dāng)面簽收快遞，別人代收既不方便又有安全隱患�？爝f，想說愛它不容易。”這樣的抱怨相信很多有網(wǎng)購經(jīng)歷的人都曾說過。當(dāng)方便的網(wǎng)購日漸成為人們的消費習(xí)慣，快遞卻因為常常無法第一時間送達(dá)到收件人手中而帶來諸多問題。當(dāng)快遞擱淺在“最后一公里”，如何破解成為各方關(guān)注的焦點。近日，筆者走訪了市中心城區(qū)多個小區(qū)，聽取了多方意見和建議。 
     
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    收件方 
     
    快遞變“慢遞” 
     
    近日，筆者在市中心城區(qū)某小區(qū)門口看到，一家快遞公司的快遞員將送貨三輪車�？吭隈R路邊，手中拿著一疊快遞單，不停撥打著電話，原來是在請收件人自己出小區(qū)取件。 
     
    快遞員告訴筆者，現(xiàn)在很多物業(yè)公司為了保障小區(qū)安全，已經(jīng)不允許快遞車輛進(jìn)入小區(qū)，也不同意將包裹放在物業(yè)值班室，只能這樣一家一家打電話確認(rèn)。“碰到收件人不在家的，我還要第二天再來送一趟，這樣既耽誤送件效率，還常惹來投訴�！� 
     
    “現(xiàn)在網(wǎng)購是快捷便利了，但煩惱也多，尤其是在收快遞這件事上，每次滿心期待著快遞的到來，卻總要經(jīng)歷一番波折�！闭�在收件的小區(qū)業(yè)主王玉說，平時上班沒人在家，由于單位離家遠(yuǎn)，快遞員打電話來時根本沒有辦法當(dāng)面簽收。“物業(yè)對代收這事不情不愿，收多了幾次就會有情緒，好幾次我都只能讓快遞員帶回公司，有空了自己再去網(wǎng)點提貨�！� 
     
    快遞已到，收貨人不到，又沒人代收，結(jié)果快遞就成了“慢遞”。 
     
    “為能早點收到物品，網(wǎng)購的收貨地址寫的是單位，但快遞一般是上班時間到，出去簽收有時會影響工作。現(xiàn)在單位允許門衛(wèi)代收快遞還方便點，但假如涉及貨到付款，還是不好意思麻煩別人代收�！蹦硢挝宦毠ょ婃谜f道。 
     
    收件的困難在高校區(qū)也十分突出。贛南師范學(xué)院黃金校區(qū)的學(xué)生陳鵬介紹說，平時快遞來了，都要直接到學(xué)校周邊的快遞網(wǎng)點取件，去晚了就下班了，“如果想要快遞公司送到宿舍樓下，就要加收一元錢代送費，實在是很不合理。所以每次有包裹，都是兩三個同學(xué)結(jié)伴去，把大家的都代收回來。” 
     
    筆者還注意到，一些沒有物業(yè)管理的小區(qū)業(yè)主不得不自己想辦法簽收快遞，甚至托各種關(guān)系代收，例如拜托上下樓鄰居，或周邊商店店主。 
     
    收件確實成了快遞“最后一公里”的難題，包裹滯留無疑也升格為快遞業(yè)的一大瓶頸。 
     
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    代收方：幫忙不成反增麻煩 
     
    代收，看似一個簡單的“舉手之勞”，是別人有能力幫卻故意不為之嗎？對于此，小區(qū)物業(yè)有話要說。 
     
    “我們知道業(yè)主有意見，但實在是沒辦法，代收這個事情做起來并不容易�！笔兄行某菂^(qū)站前大道某小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人戴莉說，事實上代收快遞并不屬于物業(yè)的管理范疇。“假如要代收快遞，我們能做的也只是騰出一定的空間供包裹存放，這樣就很容易出現(xiàn)包裹遺失、錯拿等問題，一旦發(fā)生這樣的問題，我們?nèi)绾螕?dān)責(zé)，糾紛如何處理？如果為了保證包裹不被遺失而采取登記的辦法，這又在無形中加大了我們的工作量，這本身就超出了我們的職責(zé)。” 
     
    在代收這件事上，物業(yè)已是有苦難言，而對于那些代收過快遞的身邊鄰居，他們又是怎樣一種心態(tài)？ 
     
    筆者來到位于市中心城區(qū)厚德路上的一家理發(fā)店，旁邊一個角落堆放著幾個快遞，讓本身不大的店面顯得更加擁擠。店主李秀梅說，她平時最怕的就是快遞車來�！翱爝f車一停在我店門口，我就知道又有樓上的住戶要放快遞在我店里了”。她所在的周邊都是無物業(yè)管理小區(qū)，居民不在家的話包裹就沒有人代收，剛開始只是想給人方便，沒想到幫忙代收了一次后，好多居民直接讓快遞公司把包裹扔在店里，弄丟了的話還找上門來抱怨�！拔疫@不是做了吃虧不討好的事情嗎？再也不想幫人代收快遞了”。 
     
    在走訪過程中筆者也發(fā)現(xiàn)，一些單位小區(qū)或規(guī)模較小的小區(qū)，物業(yè)會代收快遞。“我們和業(yè)主關(guān)系都比較熟悉，冒領(lǐng)或丟失的情況基本上沒有。但隨著網(wǎng)購量的加大，現(xiàn)在小區(qū)里的包裹量也越來越大，管理起來也出現(xiàn)了困難。”市中心城區(qū)張家圍路某單位小區(qū)物業(yè)管理員劉順鑫說。 
     
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    第三方：智能快件箱或許能解決問題 
     
    快件一送達(dá)目的地，收件人手機(jī)上就會收到一個提取碼，可憑此碼隨時從小區(qū)智能快件箱中收取快件，整個過程熟練后只需幾秒鐘完成。這樣一種便捷的收件方式，如今已成為市民劉葉的習(xí)慣，快遞收取已完全不用煩惱。 
     
    原來，在市中心城區(qū)，一家名叫“速遞易”的公司正作為第三方運(yùn)營平臺，向部分大中型小區(qū)投放了近200套智能快件箱幫助群眾代收快遞，他們看準(zhǔn)的正是快遞“最后一公里”的商機(jī)。 
     
    近日，筆者在市中心城區(qū)長征大道某小區(qū)門口見到了這樣一臺智能快件箱。柜體中間的操作區(qū)嵌入有觸摸屏，下方有條形碼掃描設(shè)備，兩邊各一組柜體，大、中、小箱共計36個。 
     
    下午4點多，一名身穿“韻達(dá)快遞”制服的快遞員來到快件箱前準(zhǔn)備投遞。只見他輸入自己的手機(jī)號及專屬登錄碼后進(jìn)入投遞界面，上面顯示各類箱子還剩余多少個。當(dāng)他選擇“小箱”后，一個箱子便自動打開，快遞員此時將快遞單上的條碼“掃一掃”，快件信息很快顯示到屏幕上�！拔抑灰�再輸入收件人手機(jī)號碼，把快件放進(jìn)箱子并關(guān)上門，系統(tǒng)就會自動發(fā)送一條收件短信給收件人，非常方便�！� 
     
    據(jù)“速遞易”智能快件箱負(fù)責(zé)人代光軍介紹，“速遞易”是今年3月底進(jìn)駐贛州，目前每天的快件量已有3000至4000件，他們的發(fā)展目標(biāo)是今年安裝400套設(shè)備。“目前快件箱是免費使用，但為了加快快遞的流通率，防止一些快件長期霸占有限的資源，未來將會對超過24小時的快件收取每24小時1元錢的保管費�！� 
     
    自從有了智能快件箱后，收件人、物業(yè)都皆大歡喜。劉葉說，智能快件箱一方面解決的是收件難問題，24小時都能自助取件，不受其他因素影響。如果本人不能親自領(lǐng)取，可以轉(zhuǎn)發(fā)提取碼讓親朋代為領(lǐng)取�！案�重要的是，快件箱保障了安全，箱體兩邊各有一個攝像頭實時監(jiān)控，一旦發(fā)生錯投、漏投、投壞件的情況，可以找快件箱公司幫忙�！� 
     
    不過筆者了解，智能快件箱目前能收取的快件尺寸仍有限，一些大件沒有辦法存放。代光軍表示，公司正在開發(fā)更大尺寸的柜體以適應(yīng)客戶不同需求。此外，近期還將在部分小區(qū)試點開展寄件業(yè)務(wù)。