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        巨頭逐鹿跨境電商 向二三線城市下沉

        來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道  發(fā)布時(shí)間:2016-8-23 8:16

        經(jīng)過(guò)2014年的初露端倪,2015年的如火如荼,2016年行至過(guò)半,跨境電商在曲折中前行。
        近日,亞馬遜中國(guó)宣布,自2014年發(fā)布跨境戰(zhàn)略以來(lái),僅中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買亞馬遜海外站點(diǎn)商品的跨境直郵訂單總量已經(jīng)突破1000萬(wàn)單;2016年上半年,亞馬遜“海外購(gòu)”銷售總額已經(jīng)達(dá)到去年同期的近4倍。
        國(guó)內(nèi)兩大電商巨頭也毫不示弱。阿里巴巴近日公布的2016年Q2財(cái)報(bào)顯示,受快消品、數(shù)字設(shè)備及家電等類目的銷售帶動(dòng),天貓國(guó)際季度交易總額(GMV)按年增長(zhǎng)逾130%。京東集團(tuán)2016年Q2財(cái)報(bào)同樣指出,京東正與沃爾瑪在供應(yīng)鏈端展開合作,為中國(guó)消費(fèi)者提供更加豐富的產(chǎn)品,此外財(cái)報(bào)期內(nèi)京東的跨境電商品類亦得到快速拓展,對(duì)接消費(fèi)者對(duì)高端進(jìn)口正品日益增長(zhǎng)的需求。
        作為垂直類的跨境電商,網(wǎng)易考拉則在阿里巴巴與京東公布財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí),悄然上線了國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境物流云平臺(tái)網(wǎng)易考拉物流云,開始大規(guī)模部署智能化管理系統(tǒng)。據(jù)介紹,該物流云可做到保稅商品全國(guó)三天必達(dá),偏遠(yuǎn)地區(qū)五天必到,并在浙江和上海地區(qū)推出“次日達(dá)”服務(wù)。
        “從目前國(guó)內(nèi)跨境電商的規(guī)模來(lái)看,天貓國(guó)際的體量最大,京東全球購(gòu)其次,亞馬遜中國(guó)居兩者之后。”電商觀察人士李成東告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,“其中天貓和京東主要優(yōu)勢(shì)還是靠流量帶動(dòng)增長(zhǎng),亞馬遜中國(guó)則采取穩(wěn)健策略,主要依靠自身全球采購(gòu)的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),但營(yíng)銷推廣不足。在跨境電商市場(chǎng),這幾家企業(yè)各有優(yōu)劣勢(shì),未來(lái)成功的幾率也較大。其他垂直類跨境電商則生存艱難,未來(lái)或許會(huì)有一兩家存活下來(lái),但大多很難撐下去。”
        跨境電商洗牌年
        今年上半年,海關(guān)總署一紙通知,將跨境電商稅收新政延期一年,但仍被業(yè)內(nèi)認(rèn)為不過(guò)是“死刑”改為“死緩”。此后,大多數(shù)跨境電商創(chuàng)業(yè)者開始離場(chǎng),曾經(jīng)撐到C輪的明星項(xiàng)目“蜜淘”最終難免一死,這也開啟了2016年跨境電商洗牌的序幕。
        然而,創(chuàng)業(yè)平臺(tái)茍延殘喘之際,大量巨頭仍舊加碼跨境電商業(yè)務(wù),并取得不菲成績(jī)。京東在2016年Q2財(cái)報(bào)中特別指出當(dāng)季業(yè)務(wù)亮點(diǎn),包括與沃爾瑪達(dá)成深度戰(zhàn)略合作、全球購(gòu)英國(guó)館上線、多家國(guó)際知名品牌在京東平臺(tái)開設(shè)旗艦店等。“京東將繼續(xù)拓展和海外品牌的合作,滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高端進(jìn)口正品日益增長(zhǎng)的需求。”京東方面表示。不過(guò),截至發(fā)稿,京東方面尚未告知21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者其全球購(gòu)相關(guān)銷售數(shù)據(jù)。
        巨頭對(duì)跨境電商的青睞,與這一市場(chǎng)本身的壯大不無(wú)相關(guān)。根據(jù)埃森哲咨詢公司預(yù)計(jì),全球跨境電商B2C將于2020年達(dá)到近1萬(wàn)億美元,年均增長(zhǎng)高達(dá)27%;全球跨境B2C電商消費(fèi)者總數(shù)也將超過(guò)9億人,年均增幅超過(guò)21%?紤]到擁有超過(guò)2億跨境B2C電商消費(fèi)者,我國(guó)將成為全球最大的跨境B2C電商消費(fèi)市場(chǎng),跨境B2C電商將拉高消費(fèi)品進(jìn)口額年均增速超過(guò)4個(gè)百分點(diǎn)。
        中國(guó)電子商務(wù)研究中心方面的數(shù)據(jù)同樣令人血脈噴張:2015年,中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為5.4萬(wàn)億人民幣,同比增長(zhǎng)28.6%。其中,中國(guó)跨境電商進(jìn)出口結(jié)構(gòu)中,出口占比83.2%,進(jìn)口比例16.8%。2015年,中國(guó)跨境電商交易中,B2B交易占比88.5%,B2C交易占比11.5%。
        盡管巨頭們蠢蠢欲動(dòng),但其優(yōu)勢(shì)不盡相同。
        “4月稅收新政后,很多跨境電商受到重創(chuàng),亞馬遜中國(guó)和網(wǎng)易考拉是為數(shù)不多依然保持相對(duì)高速增長(zhǎng)平臺(tái)。一個(gè)靠強(qiáng)大供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),一個(gè)靠流量死磕。”李成東坦言,與網(wǎng)易考拉類似,京東全球購(gòu)、天貓國(guó)際也同樣是依靠流量達(dá)成現(xiàn)在的體量。“在京東成長(zhǎng)過(guò)程中,亞馬遜中國(guó)一度被邊緣化,但隨著消費(fèi)升級(jí),海淘需求崛起,依托供應(yīng)鏈資源的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),亞馬遜中國(guó)重新站住了腳跟。”
        向二三線下沉
        一方面是今年跨境電商發(fā)展遭遇沖擊,另一方面,跨境電商市場(chǎng)也開始呈現(xiàn)新的有趣的趨勢(shì)。
        根據(jù)洋碼頭《2016上半年中國(guó)海淘消費(fèi)報(bào)告》顯示,北上廣深等一線城市海外購(gòu)增速較去年同期上漲77.5%,二線城市上漲84.32%,三線城市增速更為明顯,達(dá)到108.65%。亞馬遜方面數(shù)據(jù)同樣顯示,其海外購(gòu)2016上半年銷售總額前50大城市中,盡管北上廣深依然占據(jù)重要位置,但同比銷售額增速最快的十大“潛力城市”均為二三線城市。
        “從向二三線城市下沉的趨勢(shì)而言,物流是首先影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的因素。”李成東向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者直言,“目前來(lái)看,京東和阿里巴巴的國(guó)內(nèi)物流更具優(yōu)勢(shì),無(wú)論是菜鳥物流還是京東自建物流,均可以保證商品盡快到達(dá)用戶手中。”
        亞馬遜所強(qiáng)調(diào)的物流配送優(yōu)勢(shì)則更多體現(xiàn)在揀貨發(fā)貨方面。“來(lái)自中國(guó)的海外購(gòu)訂單在亞馬遜美國(guó)運(yùn)營(yíng)中心只需一個(gè)小時(shí)便可完成訂單處理和發(fā)貨,全程空運(yùn),抵達(dá)中國(guó)運(yùn)營(yíng)中心。在亞馬遜中國(guó)運(yùn)營(yíng)中心,訂單的處理時(shí)效也縮短至30分鐘。”亞馬遜方面表示。但在國(guó)內(nèi)配送網(wǎng)絡(luò)搭建上,亞馬遜尚不及京東與阿里巴巴。
        此外,從用戶的使用習(xí)慣而言,向二三線城市下沉的趨勢(shì),也可能意味著天平將向阿里巴巴及京東傾斜。“盡管近年來(lái)跨境電商大熱,但對(duì)于用戶而言,對(duì)本土產(chǎn)品的需求必定高于跨境產(chǎn)品。”艾媒咨詢集團(tuán)CEO張毅告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,這也就意味著,在與阿里巴巴、京東這樣本土B2C業(yè)務(wù)實(shí)力雄厚的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)時(shí),亞馬遜的處境更加微妙。“未來(lái)用戶如果在京東、天貓平臺(tái)上可以滿足自己的跨境購(gòu)買需求,就很可能不再選擇亞馬遜,亞馬遜可能因此會(huì)流失掉一批用戶。”
        不過(guò),無(wú)論如何,多位業(yè)內(nèi)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,目前亞馬遜的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)難有對(duì)手可相伯仲。“亞馬遜全球購(gòu)是其國(guó)內(nèi)目前最具優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù),擁有超過(guò)1000萬(wàn)種自營(yíng)商品,無(wú)論天貓還是京東都望塵莫及。”李成東指出,“即便京東與沃爾瑪在供應(yīng)鏈方面具有深度合作,但這種合作不能無(wú)縫對(duì)接,一方面對(duì)接需要時(shí)間,另一方面沃爾瑪商品定位偏低端,短期內(nèi)與亞馬遜相比還是會(huì)有很大差距。”
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