厲害了金華！記者從金華市郵政管理局獲悉，“雙十一”當(dāng)天金華共寄發(fā)快件1790萬(wàn)件，位列全國(guó)日寄發(fā)快件量城市排名第二，僅次于廣州。今天，全國(guó)各地預(yù)計(jì)將迎來(lái)投遞高峰期。

很多人擔(dān)心，這么多快遞，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)的情況？“雙十一”當(dāng)晚，錢江晚報(bào)記者跟隨金華市郵政管理局工作人員，走進(jìn)金義都市新區(qū)菜鳥物流園，了解各家快遞公司的運(yùn)作情況。

工人吆喝，車子排隊(duì)

晚上11點(diǎn)才吃上盒飯

“雙十一”作為一個(gè)全民網(wǎng)購(gòu)“剁手”節(jié)，對(duì)各家快遞公司來(lái)說(shuō)，也是一次挑戰(zhàn)。

11月的夜晚，天已經(jīng)有些寒意，不過(guò)晚上10點(diǎn)多，當(dāng)記者踏入金義都市新區(qū)菜鳥物流園區(qū)的那一刻，就被眼前熱火朝天的景象震撼到了。

幾萬(wàn)平方米的物流園區(qū)燈火通明，園區(qū)道路兩旁，有序地停放著十幾輛大型集裝箱車，工人正在盤點(diǎn)，并把一大袋一大袋的快遞裝上車；室內(nèi)流水線上，工人穿著反光背心，低頭分揀、掃描……包裹、盒子不停被放上傳送帶，大家時(shí)刻保持著清醒。

卡車的轟鳴聲、分揀機(jī)的嗡嗡聲、工人們的吆喝聲……“雙十一”的物流園，注定又是一個(gè)不眠夜。

“你們晚飯吃了嗎？”記者隨口問(wèn)了一句辦公人員。

“哪來(lái)得及�。�”直到晚上11點(diǎn)，有人拎進(jìn)來(lái)一些外賣盒飯，很多人匆匆扒拉幾口。

去年預(yù)估失誤發(fā)生爆倉(cāng)

今年租車加人確保順利

去年“雙十一”，不少人都在網(wǎng)上看到快遞公司爆倉(cāng)的情況，百世快遞在金華也遇到了麻煩。

百世快遞金華分撥中心浙南營(yíng)運(yùn)經(jīng)理羅杰坦言，去年“雙十一”，公司對(duì)快件量的預(yù)估出現(xiàn)誤差。“預(yù)估250萬(wàn)件，實(shí)際上是275萬(wàn)件，再加上當(dāng)時(shí)物流園周邊道路還沒(méi)有修完，所以出現(xiàn)車輛排長(zhǎng)隊(duì)、分揀處堆滿快件的情況。”不過(guò)羅杰很自信，“今年與以前不同，如果每年都爆倉(cāng)，那么說(shuō)明我們工作沒(méi)做好。出現(xiàn)爆倉(cāng)和積壓現(xiàn)象是快遞公司最不想看到的。”

羅杰透露，今年“雙十一”，公司快件量預(yù)計(jì)將達(dá)到400萬(wàn)件。為了做好這些快件的寄發(fā)，百世快遞從人力、設(shè)備和場(chǎng)地都做了充足的準(zhǔn)備。“光人員就增加了近一倍，臨時(shí)調(diào)撥了1200多位臨時(shí)工，白天和晚上兩班倒，每班900多人。”

同時(shí)，百世快遞還花了幾千萬(wàn)買了一套全自動(dòng)分揀設(shè)備，增加了150多輛17.5米長(zhǎng)的掛車、租了400輛集裝車，所有正班車都用來(lái)滿足“雙十一”期間的快件進(jìn)出。

600多個(gè)攝像頭全程監(jiān)控

上千萬(wàn)元的伸縮機(jī)節(jié)約人力

為了備戰(zhàn)“雙十一”的快遞高峰，除了臨時(shí)調(diào)配人手外，中通快遞金華分撥中心算是下了血本。

“雙十一”晚上，偌大的廠區(qū)一片忙碌景象。14臺(tái)立體式交叉分揀設(shè)備轟鳴作響，無(wú)數(shù)經(jīng)過(guò)整合的快件包被傳輸?shù)椒謷�處�?/p>

“今年我們投入上千萬(wàn)元引進(jìn)了先進(jìn)的伸縮機(jī)，可以直接將貨物送到車廂內(nèi)，節(jié)省人力成本。”中通快遞工作人員告訴記者，“雙十一”當(dāng)晚的快件量比平時(shí)增加了65%，但是一切都在良好運(yùn)作。今年預(yù)計(jì)光金華分撥中心的貨量將達(dá)到200萬(wàn)件。

除了設(shè)備外，工作人員帶記者參觀了監(jiān)控中心。600多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭實(shí)時(shí)將工作場(chǎng)景傳輸?shù)街行�，所有的情況都盡收眼底，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并調(diào)整。

4000萬(wàn)元全自動(dòng)分揀線

每天處理快件20萬(wàn)個(gè)

在中國(guó)郵政速遞物流的分揀區(qū)，記者看到了一個(gè)黃色的“大家伙”。

這臺(tái)全自動(dòng)化分揀線價(jià)格相當(dāng)高，約4000萬(wàn)元，目前在國(guó)內(nèi)都算是先進(jìn)。

記者注意到，經(jīng)過(guò)工人手動(dòng)檢查，包裹被一個(gè)個(gè)送上傳輸帶。機(jī)器可以自動(dòng)識(shí)別區(qū)域，然后落入相應(yīng)區(qū)域的包裹中。工人只要等包裹裝滿，封口即可，所以只需配備20名工作人員，比原本節(jié)約三分之一人力，但分揀速度卻快很多，每小時(shí)可處理小件1.2萬(wàn)個(gè)，大件0.8萬(wàn)個(gè)，一天可處理快件20萬(wàn)個(gè)。