昨日，《作風聚焦》欄目播出，關注德邦物流基地最后100米配建道路遲遲未能開通。 

德邦物流基地位於東西湖區(qū)綜合保稅物流園區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，該物流基地設置兩個寬20米的進出口，一個位於金山南路，一個位於華征路。項目投產(chǎn)后，每天將約有500輛長21米荷載45噸的大型貨櫃車從金山南路入口進，在園區(qū)內(nèi)作業(yè)后，通行至華征路出口出。然而至今，華征路出口旁仍是一條坑窪泥濘的堆土路。 

德邦物流項目負責人張經(jīng)理表示，項目6月1日就要交工，現(xiàn)在迫切的是希望先修通這條路。 

據(jù)介紹，從德邦物流華征路出口到已修好的市政配套路華征路，僅有約100米左右的距離。正是這100來米長的道路究竟該誰來修，成了多個部門之間的一道難題。 

巡查員了解到，根據(jù)《東西湖區(qū)政府投資計劃分級管理辦法》，800萬以上投資項目，由區(qū)發(fā)改委統(tǒng)籌，區(qū)城投公司實施;800萬以下項目，由各戰(zhàn)線部門統(tǒng)籌，報區(qū)發(fā)改委備案，申報單位實施。因此，作為德邦物流基地園區(qū)的管理部門——東西湖區(qū)綜合保稅物流產(chǎn)業(yè)建設管理辦公室一直力主由區(qū)建設局申報實施建設華征路南半段道路，經(jīng)過德邦物流華征路出口，直至金山大道延長線。這樣，工程投資勢必達到千萬級別，實施責任主體自然就轉移到區(qū)發(fā)改委、建設局。 

區(qū)建設局、發(fā)改委認為，因金山大道延長線規(guī)劃未定，為避免政府投資的浪費，與之垂直匯合的華征路不可貿(mào)然建設。為解企業(yè)燃眉之急，建議由區(qū)保稅園區(qū)暫時修建廠區(qū)出口至金山南路約100米的土路，以便企業(yè)按時投產(chǎn)。 

目前，距德邦物流基地項目正式投產(chǎn)隻有不到3個月時間，因相關多個部門意見不一，這最后100米的物流中樞道路依然不知何時能修通。