西媒稱，中國的“雙十一”購物狂歡節(jié)過去后，全國上下的快遞員馬不停蹄地分發(fā)堆積如山的包裹。沒有他們，這場(chǎng)消費(fèi)者的盛宴將不可能實(shí)現(xiàn)。

據(jù)埃菲社11月13日?qǐng)?bào)道，“雙十一”對(duì)整個(gè)快遞行業(yè)來說無疑是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)，盡管快遞員們已經(jīng)習(xí)慣了每天在高壓下工作，但最近這段時(shí)間的工作量還是讓他們有點(diǎn)應(yīng)接不暇。在“雙十一”當(dāng)天，中國的網(wǎng)購再次刷新紀(jì)錄，根據(jù)國家郵政局的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，“雙十一”當(dāng)天，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件，同比增長29.4%。電商巨頭阿里巴巴在短短24小時(shí)內(nèi)銷售額達(dá)1682.69億元，同比增長39.36%。

“‘雙十一’當(dāng)天每名快遞員平均送出600至700個(gè)包裹，他們從早上6點(diǎn)一直忙到晚上10點(diǎn)。”天天快遞公司的一名員工表示。

根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，“雙十一”全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件快遞，同比增長31.5%，剩下的快遞派送將一直延續(xù)至16日，工作量是平時(shí)的3倍以上。

報(bào)道稱，在中國，快遞員的工作強(qiáng)度一直很大，其收入取決于每天的派件數(shù)量，因此對(duì)他們來說最重要的是盡可能快地派送更多包裹。“我甚至沒有時(shí)間吃飯，”一名快遞員說，他的工作時(shí)間是早8點(diǎn)至晚8點(diǎn)，平時(shí)每天的派送量都會(huì)過百。

在北京，幾乎隨時(shí)都能看到各大快遞公司的三輪運(yùn)輸摩托高速穿行在大街小巷，快遞員只能利用派件間隙稍作休整。據(jù)了解，這些快遞員每送一個(gè)包裹只能獲得約1.7元人民幣的收入，因此“雙十一”對(duì)他們來說是多賺錢的好機(jī)會(huì)。即便是在最偏遠(yuǎn)的地區(qū)，“雙十一”過后也都面臨著大量物流訂單的考驗(yàn)。因此，各物流公司需要增加人手，無論是司機(jī)還是分揀員，以順利度過這一年一度的在線購物狂歡節(jié)。有的物流公司甚至在這幾天給出了更優(yōu)厚的條件來招攬新人，如為員工解決食宿等。此外，為了使派送效率更高，一些公司還開始嘗試使用更現(xiàn)代化的體系來處理訂單。