日前，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格進(jìn)一步完善價(jià)格形成機(jī)制的通知》，適當(dāng)調(diào)整鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格，由平均每噸公里14.51分錢(qián)提高到15.51分錢(qián)，并作為基準(zhǔn)價(jià)，允許適當(dāng)上浮，上浮幅度最高不超過(guò)10%，下浮仍不限，運(yùn)價(jià)上浮政策自2015年8月1日起實(shí)行。同時(shí)，理順化肥、磷礦石運(yùn)價(jià)水平，取消優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。規(guī)范價(jià)外收費(fèi)行為，取消鐵路運(yùn)輸企業(yè)收取的“大宗貨物綜合物流服務(wù)費(fèi)”。 

這是我國(guó)自2003年以來(lái)第11次上調(diào)鐵路貨物運(yùn)價(jià)。國(guó)家鐵路貨物年周轉(zhuǎn)量約為2.7萬(wàn)億噸公里，照此測(cè)算，此次調(diào)價(jià)預(yù)計(jì)可為中國(guó)鐵路總公司增加約400億元的收入。