日前，由昆明市發(fā)展和改革委員會(huì)組織召開(kāi)的昆明市“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃專家評(píng)審會(huì)上消息：到2020年，昆明擬基本建成國(guó)家級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市，以及面向南亞?wèn)|南亞、面向亞太地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)的國(guó)際陸港城市。 

　　課題組組長(zhǎng)劉金鑫對(duì)研究成果匯報(bào)時(shí)表示，按課題規(guī)劃，“十三五”期間，昆明市將根據(jù)滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)行政區(qū)劃調(diào)整后進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)布局，進(jìn)一步優(yōu)化空間布局。并且以構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò)、完善貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站和陸路口岸、加快發(fā)展重點(diǎn)行業(yè)物流為發(fā)展重點(diǎn)，以城市配送、物流信息化、物流金融、國(guó)際物流等重點(diǎn)任務(wù)，以推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)為核心，以中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)為依托，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中期決定性作用，更好發(fā)揮政府作用。 

　　同時(shí)，以市場(chǎng)為主體，以規(guī)劃和政策為引導(dǎo)，推進(jìn)傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。加快社會(huì)化、專業(yè)化、信息化、國(guó)際化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)，提升昆明市物流業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)兩種資源的獲取能力、對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)兩種規(guī)則的制定能力。到2020年基本建成國(guó)家級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市、全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市、面向南亞?wèn)|南亞的區(qū)域性國(guó)際物流中心、面向亞太地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)的國(guó)際陸港城市。