近日，裝載著17個40英尺集裝箱共34輛平行進口汽車的“鴨綠江”輪，從天津自由貿(mào)易試驗區(qū)出發(fā)，順利抵達河北省唐山市曹妃甸綜合保稅區(qū)碼頭，標志著天津港與曹妃甸港區(qū)之間的首條外貿(mào)集裝箱班輪航線正式投入運營，實現(xiàn)了天津自貿(mào)區(qū)功能向河北港口延伸拓展的突破。

據(jù)悉，這條航線開通后，外貿(mào)進口集裝箱可享受自貿(mào)區(qū)、保稅港區(qū)和綜合保稅區(qū)多重政策疊加，實現(xiàn)了兩港之間的貨物自由流動，在津冀港口之間形成了“境內(nèi)關外”的互聯(lián)互通，方便了外貿(mào)企業(yè)開展跨境業(yè)務，助推津冀港口深度協(xié)同邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

下一步，天津港將在不斷擴大與曹妃甸綜合保稅區(qū)碼頭業(yè)務協(xié)同的同時，積極依托河北黃驊港和唐山港合資成立的集裝箱碼頭公司，不斷做強做優(yōu)做大平行進口汽車和木材、礦石等進口貨類，努力打造津冀港口間的外貿(mào)集裝箱班輪精品航線，促進港口由運輸樞紐向“航運+物流+貿(mào)易+金融”的復合型業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型發(fā)展，助力津冀港口加快建成以天津港為核心、以河北港口為兩翼，布局合理、分工明確、功能互補、安全綠色、暢通高效的世界級港口群。