5月1日起，《快遞暫行條例》正式施行。這是我國(guó)第一部專門針對(duì)快遞業(yè)的行政法規(guī)，從發(fā)展保障、服務(wù)、安全、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任等方面對(duì)快遞業(yè)做了全面規(guī)范。

對(duì)快遞業(yè)進(jìn)行專門立法，是非常有必要的。 

快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，也是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，在穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)等方面發(fā)揮著重要作用。我國(guó)快遞業(yè)歷經(jīng)十年持續(xù)快速發(fā)展，規(guī)模增速依然高位運(yùn)行，新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能不斷呈現(xiàn)。 

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2017年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成了400.6億件，是2007年的33.4倍，年均增長(zhǎng)達(dá)到42%；2017年快遞業(yè)務(wù)收入近5000億元，是2007年的14.5倍，年均增幅達(dá)30.6%。我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模已經(jīng)連續(xù)4年位居世界第一，包裹快遞量超過美國(guó)、日本、歐洲等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，對(duì)全球包裹快遞量的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過了50%。 

我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的快遞大國(guó)。 

另外，來自中國(guó)物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)社會(huì)物流總額252萬億元，同比增長(zhǎng)6.7%；全年物流業(yè)總收入8.8萬億元，同比增長(zhǎng)11.5%。作為衡量物流效率的重要指標(biāo)，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率從2015年的16%、2016年的14.9%，進(jìn)一步下降到2017年的14.6%，效率逐年提升�；�于市場(chǎng)和效率的雙雙提升，2017年中國(guó)物流景氣指數(shù)全年均值為55.3%，始終保持在50%以上的景氣區(qū)間。 

而隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的壯大，我國(guó)快遞企業(yè)也迎來了發(fā)展的高峰期，目前已經(jīng)形成了7家年收入超過300億元的企業(yè)集團(tuán)。 

筆者認(rèn)為，隨著條例的正式施行，整個(gè)快遞業(yè)的質(zhì)量提升值得期待。比如，條例明確，地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造良好的快遞業(yè)營(yíng)商環(huán)境，支持經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式和服務(wù)方式，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理、健全規(guī)章制度、完善安全保障措施，為用戶提供迅速、準(zhǔn)確、安全、方便的快遞服務(wù)。 

國(guó)家鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)自動(dòng)化分揀設(shè)備、機(jī)械化裝卸設(shè)備、智能末端服務(wù)設(shè)施、快遞電子運(yùn)單以及快件信息化管理系統(tǒng)等的推廣應(yīng)用。 

一系列舉措為整個(gè)快遞行業(yè)的改革發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，對(duì)引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，推動(dòng)提高行業(yè)全要素生產(chǎn)率，促進(jìn)整個(gè)快遞行業(yè)健康發(fā)展，支持快遞企業(yè)做大做強(qiáng)，是看得見、摸得著的。