該卡車特快專線于11月13日從中國新疆霍爾果斯口岸開啟TIR運輸，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯，抵達目的地波蘭。本次試運行由國際道路運輸聯(lián)盟與數(shù)家全球領先的國際物流企業(yè)聯(lián)合策劃開展。

由中國新疆霍爾果斯口岸啟運的首票中國至歐洲TIR運輸——“中歐卡車特快專線”于11月26日抵達波蘭，全程約7000公里，門到門僅需13天。這一試運行的成功標志著中國到歐洲正式打通全程使用TIR的卡車運輸物流通道。

該卡車特快專線于11月13日從中國新疆霍爾果斯口岸開啟TIR運輸，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯，抵達目的地波蘭。本次試運行由國際道路運輸聯(lián)盟與數(shù)家全球領先的國際物流企業(yè)聯(lián)合策劃開展。國際道路運輸聯(lián)盟秘書長翁貝托·德·布雷托表示，本次試運行的成功充分表明，卡車運輸為中歐貿(mào)易提供了空運、海運和鐵路運輸之外的第四種運輸方式，在成本、時效和靈活性方面非常具有競爭力；尤其是TIR的使用，貨物全程施加關封，過境國不開箱，使運輸安全和效率得到雙重保障。

本次運輸?shù)呢涍\代理是CEVA物流、上海美極特國際貨運有限公司和霍爾果斯中航信國際物流有限公司，由荷蘭艾爾布勒斯國際運輸有限公司承運。“中國到歐洲的公路貨運蘊含巨大潛力，尤其適合貨品單價高，對時效要求高的企業(yè)。”CEVA物流大中華區(qū)董事總經(jīng)理Torben Bengtsson介紹，本次TIR運輸與鐵路“門到門”運輸相比，至少節(jié)省10天時間；與空運“門到門”時效相當，但比空運成本便宜多達50%。