2019年3月20日，第8屆LT（Logistics Technology）中國物流技術(shù)峰會（以下簡稱“峰會”）在北京舉行。本屆大會以“+智能，鏈萬物”為主題，吸引了來自國內(nèi)外知名物流技術(shù)企業(yè)代表、行業(yè)專家、科研代表等500余位業(yè)內(nèi)人士參加。其中，曠視受邀參加了本次峰會，并憑借自研的AIoT操作系統(tǒng)——河圖（HETU）在天津武清心怡貓超倉項目的落地實踐，獲得了2019LT中國物流技術(shù)獎“創(chuàng)新應(yīng)用獎”，成為了唯一獲得該獎項的人工智能企業(yè)。

圖：曠視借天津武清心怡貓超倉項目榮膺2019LT中國物流技術(shù)獎“創(chuàng)新應(yīng)用獎”

同時，曠視副總裁彭廣平還受邀參加“G20領(lǐng)袖閉門峰會”，并在當天下午的智能倉儲創(chuàng)新論壇中發(fā)表“機器人協(xié)同網(wǎng)絡(luò)助力倉儲智能化升級”主題演講，就當下物流行業(yè)的痛點進行一一剖析，向嘉賓介紹曠視AloT操作系統(tǒng)——河圖（HETU）在實際場景中的應(yīng)用，并同與會嘉賓就“數(shù)字化如何改造倉儲和物流”的話題進行深入探討。

曠視河圖解碼數(shù)字智能倉儲，加速AI產(chǎn)業(yè)落地

據(jù)介紹，河圖是曠視在今年年初發(fā)布的一套致力于機器人與物流、制造業(yè)務(wù)快速集成，一站式解決規(guī)劃、仿真、實施、運營全流程的操作系統(tǒng)。為物流、制造等行業(yè)提供多廠商和多設(shè)備的接入能力及豐富的機器人智能化管理方案。它將人工智能技術(shù)與自動化設(shè)備、機器人連接了起來，分工協(xié)作，憑借其生態(tài)連接、協(xié)同智能、數(shù)字孿生等特性能夠有效解決行業(yè)痛點，提升生產(chǎn)效率。

在生態(tài)連接上，河圖的首要使命就是銜接下游各類機器人控制本體和設(shè)備體系，以及上游的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，具備強大的開放和擴展性。在協(xié)同智能上，河圖在路徑規(guī)劃、庫維優(yōu)化、負載均衡、作業(yè)調(diào)度層面提供了大量優(yōu)化算法，以適配不同的業(yè)務(wù)場景。同時，曠視為河圖構(gòu)建了自學習、自適應(yīng)的算法體系，系統(tǒng)會根據(jù)業(yè)務(wù)的歷史運行數(shù)據(jù)和輸入的作業(yè)量預(yù)測自動調(diào)整算法。

目前，曠視河圖已經(jīng)在多個物流場景落地。據(jù)彭廣平介紹，截至目前，曠視已與天貓超市、科捷物流、寶潔等進行合作，其中在天貓心怡倉庫中，河圖協(xié)同500臺機器人，節(jié)約人力成本70%，效率由140件/人/小時提升到200件/人/小時，能夠應(yīng)對雙11和618等電商大促活動。

圖：彭廣平在峰會上同與會嘉賓進行深入探討

建AIoT合作利益共同體，曠視持續(xù)深化人工智能垂直應(yīng)用

不過，河圖的順利落地還有賴于更大的生態(tài)力量。曠視在成立早期就曾建立“AI+行業(yè)”的戰(zhàn)略，在進行人工智能商業(yè)化落地的過程中，曠視希望形成“技術(shù)-產(chǎn)品-數(shù)據(jù)”的商業(yè)閉環(huán)，建立AIoT合作利益共同體，深化人工智能技術(shù)在各個垂直行業(yè)的應(yīng)用。

基于此，曠視發(fā)起了“河圖 (HETU) 合作伙伴計劃”，呼吁產(chǎn)業(yè)上下游的設(shè)備廠商、系統(tǒng)廠商、集成商和運營商伙伴一同加入到河圖的開發(fā)和建設(shè)中來，形成利益共同體實現(xiàn)合作共贏。未來，曠視將至少投入20億，與生態(tài)伙伴一起打造價值務(wù)實的整體解決方案，共同探索邊界持續(xù)驗證價值，進而加速機器人場景落地，真正為用戶降低成本，創(chuàng)造價值。

在演講中彭廣平也強調(diào)：“曠視的戰(zhàn)略不會變，還是AI+IoT，我們向下希望更多的合作伙伴一塊來接入河圖。向上曠視利用人工智能核心技術(shù)跟系統(tǒng)廠商開放合作，給客戶、集成商不管是在使用、運營，還是在方案設(shè)計、實施方面加快效率、降低成本，真正給客戶創(chuàng)造一個價值。”

據(jù)了解，LT峰會，全稱Logistics Technology Summit（中國物流技術(shù)峰會）， 是中國物流技術(shù)領(lǐng)域最具影響力的思想盛會，已成功舉辦八屆。其中LT獎全稱 Logistics Technology Award，創(chuàng)立于 2011年，旨在表彰物流技術(shù)與裝備、物流應(yīng)用創(chuàng)新、行業(yè)進步及社會發(fā)展等方面的成就，素有中國物流界的“奧斯卡”之稱。