近日,隨著一列45輛裝有石灰石的貨車在新疆連橋物流專用線卸車,標(biāo)志著新疆鐵路部門打造的樂(lè)土驛物流基地正式投入運(yùn)營(yíng)。近期隨著馬蘭、疏勒、鄯善鐵路石油化工物流基地和瑪納斯縣樂(lè)土驛物流基地的陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),一個(gè)布局全疆、輻射全國(guó)的現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)正加快“成網(wǎng)”步伐。

據(jù)了解,今年7月4日,新疆鐵路部門在烏準(zhǔn)線上開(kāi)行萬(wàn)噸重載列車,新疆進(jìn)入重載運(yùn)輸時(shí)代。萬(wàn)噸列車的開(kāi)行,有效增加了烏準(zhǔn)鐵路的通道運(yùn)輸能力。然而,隨著裝車端運(yùn)能和通道運(yùn)能的增長(zhǎng),作為卸車端的石河子車站,卸車能力緊張的狀況日益凸顯,實(shí)施多點(diǎn)卸車,分流卸車壓力成為當(dāng)務(wù)之急。樂(lè)土驛物流基地的開(kāi)通,能夠及時(shí)緩解石河子車站的卸車壓力,加快車輛周轉(zhuǎn)速度,滿足周邊地區(qū)企業(yè)大宗生產(chǎn)原料采購(gòu)和產(chǎn)品外運(yùn)需求。

“樂(lè)土驛物流基地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,能夠及時(shí)接卸自準(zhǔn)東五彩灣礦區(qū)及哈密三道嶺煤礦的煤炭、來(lái)自蘭州的氧化鋁及碳,發(fā)送廠家生產(chǎn)的鋁錠、瑪納斯本土化肥生產(chǎn)企業(yè)發(fā)往南北疆的化肥,年到發(fā)量為500萬(wàn)噸,遠(yuǎn)期到發(fā)量為年852萬(wàn)噸�！敝袊�(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司奎屯貨運(yùn)中心石河子貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部經(jīng)理程永躍介紹說(shuō)。

新疆晨報(bào)記者了解到,今年,新疆鐵路部門加快推進(jìn)全疆18個(gè)物流基地建設(shè),打造布局全疆、輻射全國(guó)的現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)。截至目前,已有4個(gè)物流基地建成投入運(yùn)營(yíng),喀什北、克拉瑪依物流基地也將投入運(yùn)營(yíng)。

從鐵路通道來(lái)看,目前我區(qū)東聯(lián)西出鐵路通道建設(shè)已成型,東聯(lián)通道:額濟(jì)納—哈密鐵路已開(kāi)通運(yùn)營(yíng),格爾木—庫(kù)爾勒鐵路已開(kāi)工,預(yù)計(jì)2019年開(kāi)通;西出通道:北面在現(xiàn)有奎北鐵路的基礎(chǔ)上,北屯—阿勒泰鐵路已建成,克拉瑪依—塔城鐵路在建,為后期開(kāi)通吉木乃和巴克圖鐵路口岸創(chuàng)造了條件;南面:吐魯番—阿克蘇雙線鐵路已開(kāi)通運(yùn)營(yíng),庫(kù)爾勒—喀什提速擴(kuò)能項(xiàng)目已開(kāi)始前期工作,即將開(kāi)工,將為中吉烏鐵路、中巴鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)有力的疆內(nèi)路網(wǎng)支撐。