服務(wù)700多家收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位和上千家物流企業(yè),開具的通行費(fèi)電子發(fā)票總額達(dá)711億元,每日可處理百萬(wàn)級(jí)的開票請(qǐng)求……自2018年1月1日上線以來(lái),全國(guó)通行費(fèi)電子發(fā)票服務(wù)平臺(tái)——票根,在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)與部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心的支持下,交出了一份沉甸甸的成績(jī)單,成為交通運(yùn)輸行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的生動(dòng)樣本。 一年來(lái),票根已累計(jì)為全國(guó)525萬(wàn)名ETC用戶提供服務(wù),開具的通行費(fèi)電子發(fā)票可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額超過(guò)12.6億元,為企業(yè)降本增效、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

　　從零起步到可抵扣稅額超12.6億元

　　每日處理百萬(wàn)級(jí)開票請(qǐng)求

　　2018年1月1日,票根正式上線,通行費(fèi)發(fā)票開始步入電子化時(shí)代,票根也迅速成為全國(guó)物流、貨運(yùn)等企業(yè)的重要伙伴。

　　2018年4月9日,票根開具的電子發(fā)票可抵扣稅額突破1億元; 7月1日,票根為用戶提供一、二級(jí)公路通行費(fèi)增值稅電子發(fā)票開具業(yè)務(wù);9月14日,票根開出國(guó)內(nèi)第一張稅率為10%的通行費(fèi)電子發(fā)票; 11月30日,票根開具的電子發(fā)票可抵扣稅額突破10億元;12月31日,票根開具的電子發(fā)票可抵扣稅額突破12.6億元。

　　目前,票根通過(guò)票根App、票根網(wǎng)、票根小程序三大產(chǎn)品矩陣,為全國(guó)ETC用戶提供收費(fèi)公路通行費(fèi)電子發(fā)票開具服務(wù)。

　　經(jīng)過(guò)數(shù)次升級(jí)迭代和算法更新,票根已擁有了海量數(shù)據(jù)處理能力,每日處理百萬(wàn)級(jí)的開票請(qǐng)求。用戶在票根注冊(cè)綁定ETC卡或用戶卡后,在實(shí)際通行10日后即可申請(qǐng)開具發(fā)票。

　　今年的政府工作報(bào)告,多次提到為企業(yè)減稅降費(fèi),明確將交通運(yùn)輸業(yè)、建筑等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%,確保主要行業(yè)稅負(fù)明顯降低。票根將以實(shí)實(shí)在在的行動(dòng),努力踐行“降低物流成本,持續(xù)為企業(yè)減負(fù)、助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的初心。

　　從紙質(zhì)到電子化

　　持續(xù)提高發(fā)票管理效率

　　深入推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,一直是交通人努力的方向。

　　2016年5月1日起全面推開的營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn),讓營(yíng)業(yè)稅退出了歷史舞臺(tái),增值稅繳納政策日益完善。根據(jù)“營(yíng)改增”新規(guī)定,經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路通行費(fèi)可以開具增值稅電子普通發(fā)票,并可以用來(lái)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。

　　2017年7月15日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步明確,在當(dāng)年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一開具高速公路通行費(fèi)增值稅電子普通發(fā)票。這對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)重大利好。

　　民有所需,我必有應(yīng)。2017年12月25日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于收費(fèi)公路通行費(fèi)增值稅電子普通發(fā)票開具等有關(guān)事項(xiàng)的公告》,明確自2018年1月1日起,用戶使用ETC卡或用戶卡繳納的通行費(fèi),以及ETC卡充值費(fèi)可以開具通行費(fèi)電子發(fā)票。ETC用戶只需將注冊(cè)票根帳戶綁定ETC卡或用戶卡,按照步驟申請(qǐng)開具電子發(fā)票,就可按稅率欄次顯示的稅率進(jìn)行抵扣。

　　通行費(fèi)電子發(fā)票出現(xiàn)后,紙質(zhì)發(fā)票將逐步退出歷史舞臺(tái),從紙質(zhì)到電子化的迭代,實(shí)現(xiàn)了“讓數(shù)據(jù)多跑路、讓群眾少跑腿”的目標(biāo)。票據(jù)實(shí)現(xiàn)了發(fā)票全國(guó)統(tǒng)一開具、全國(guó)通查,為增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣提供了依據(jù);而票據(jù)電子化后,利于企業(yè)降低發(fā)票風(fēng)控成本、提高發(fā)票管理效率。

　　從單一化到多樣化

　　創(chuàng)造更有價(jià)值服務(wù)

　　在著力提升平臺(tái)運(yùn)營(yíng)水平的同時(shí),票根也正在創(chuàng)新服務(wù)功能。

　　一年來(lái),票根與微信、支付寶、貨車幫等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建立合作關(guān)系,拓展開票渠道,提高公眾獲票便利程度。同時(shí),票根平臺(tái)還加強(qiáng)95022全國(guó)統(tǒng)一客服熱線建設(shè),提升發(fā)票平臺(tái)提供政策咨詢等方面的服務(wù)質(zhì)量,擴(kuò)大交通運(yùn)輸行業(yè)“營(yíng)改增”政策宣傳效果。

　　票根推出的企業(yè)發(fā)票數(shù)據(jù)服務(wù)項(xiàng)目,可為物流大客戶提供多樣化服務(wù)。針對(duì)部分快遞、物流企業(yè)開票量大、開具流程復(fù)雜、整理歸集繁瑣、抵扣難度大等痛點(diǎn),票根推出企業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)品,為物流企業(yè)提供涉票全環(huán)節(jié)解決方案。結(jié)合自身“電子發(fā)票+涉稅管理+信息化建設(shè)”的業(yè)務(wù)積累,票根平臺(tái)開發(fā)推廣大集團(tuán)稅務(wù)發(fā)票系統(tǒng)平臺(tái)產(chǎn)品。

　　票根通過(guò)開票及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù),將進(jìn)一步釋放“營(yíng)改增”政策紅利,推廣通行費(fèi)增值稅電子普通發(fā)票在各種支付形式下的交付,進(jìn)一步降低物流成本,推動(dòng)行業(yè)降本增效。

　　下一步,在交通運(yùn)輸部與國(guó)家稅務(wù)總局、財(cái)政部的指導(dǎo)下,票根將進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,使公路出行者獲得發(fā)票更便利,使納稅人真正享受到改革紅利;在此基礎(chǔ)上,持續(xù)開發(fā)拓展自身資源及能力,積極探索交通大數(shù)據(jù)、智慧出行、物流金融等相關(guān)領(lǐng)域業(yè)務(wù),致力于提供更有價(jià)值的交通運(yùn)輸服務(wù),助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。