新華社南寧3月24日電(記者覃星星)與一般穿行在城市大街小巷的“快遞小哥”不同，京東物流廣西南寧馬山站的壯族快遞員藍(lán)恒每天則是穿梭在崇山峻嶺之間，為山里的留守群體送去山外的“禮物”，為山里山外的人們搭建起一座座“連心橋”。

現(xiàn)在很多村莊都是年輕人在外務(wù)工，留守在家的多為老人和孩子。如今，商業(yè)的力量讓快遞送進(jìn)中國(guó)眾多偏僻的農(nóng)村，送來(lái)外面世界的禮物與信息�！翱爝f小哥”們得以在大山里穿行的背后，是中國(guó)眾多鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善。

“我從事快遞行業(yè)已有4年，現(xiàn)在負(fù)責(zé)馬山縣東邊4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞配送。平均每天行駛200公里以上，幾乎全是山路，主要服務(wù)對(duì)象是大山里的壯族或瑤族同胞�！彼{(lán)恒介紹，平日里每日配送快遞量為120單左右，而高峰時(shí)期則接近400單。

“你看，這里的房子很漂亮，但很多家庭都只有老人在家，不少老人需要的米、面、油都是我送到他們手上的。”在加方鄉(xiāng)花衣村，藍(lán)恒指著山腳下的一排房子說(shuō)。由于距離山外尚有一段距離，許多留守老人需要的生活物品往往是由身在外地務(wù)工的親人網(wǎng)購(gòu)后通過(guò)快遞送到家。

在加方鄉(xiāng)新聯(lián)村板老屯，今年80歲的藍(lán)柳英一人在家照看幾個(gè)孫子。看到藍(lán)恒的車子開(kāi)進(jìn)了村子，在家門口等候的藍(lán)柳英露出了笑容。她一邊從藍(lán)恒的手中接過(guò)一袋米和一桶油，一邊告訴記者：“我腿腳不太好，已經(jīng)好幾年沒(méi)去過(guò)鎮(zhèn)上了，家里需要的東西包括孫子上學(xué)需要的鉛筆盒、筆都是藍(lán)恒送過(guò)來(lái)的，他給我們帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的方便�！�

在加方鄉(xiāng)福蘭村拉荒屯，今年3歲的小朋友玉芯雷正在看動(dòng)畫(huà)片。看到藍(lán)恒抱著一個(gè)紙箱走進(jìn)屋，她立即拉著外婆的手跑過(guò)來(lái)。“上一個(gè)自行車被哥哥弄壞了，這是他們爸爸媽媽從廣東網(wǎng)購(gòu)寄回來(lái)的自行車。”外婆韋宇桃告訴記者，快遞小哥每周會(huì)來(lái)村子兩三趟，因?yàn)樗蛠?lái)的是在外地工作親人的心意與親情，因而藍(lán)恒的到來(lái)總是令人期待。這時(shí)，一旁的玉芯雷已經(jīng)急不可耐，央求外婆趕緊幫忙拆開(kāi)紙箱。

“有個(gè)地處山頂?shù)默幾逭�子之前不通路，只有一條長(zhǎng)滿野草和青苔的小徑可以上去，我以前只能背貨上山;而現(xiàn)在，修通了盤(pán)山公路，我可以開(kāi)車到達(dá)村民家門口�！彼{(lán)恒表示，現(xiàn)在公路修上了懸崖村，大家都便捷了不少。從古老渡口被現(xiàn)代大橋取代，從背貨上山到車子開(kāi)到村民家門口，諸多變化的背后是各級(jí)黨委政府持續(xù)改善鄉(xiāng)村交通條件的努力，許多曾經(jīng)的危險(xiǎn)地段已變?yōu)樘雇尽?/p>

雖然行走山區(qū)時(shí)常遭遇滾石或塌方，經(jīng)歷著別人難以想象的危險(xiǎn)，但許多像藍(lán)恒一樣的“快遞小哥”每天駕車翻越連綿的群山，為偏遠(yuǎn)山區(qū)里的人們送快遞的同時(shí)，也為山里留守群體和外出務(wù)工者之間架起“連心橋”，成為他們情感的紐帶。