來源:中國電商物流網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-4-15 8:29
披露阿里巴巴46.6億元入股消息1個月后,申通快遞4月9日晚發(fā)布了 2018年年報。
業(yè)務(wù)增速回暖重現(xiàn)競爭活力
年報顯示,2018年申通快遞實現(xiàn)營業(yè)收入170.13億元,較去年同期增長34.41%;實現(xiàn)利潤總額27.41億元,較去年同期增長37.81%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤20.49億元,較去年同期增長37.73%。
在備受關(guān)注的快遞業(yè)務(wù)量這一指標(biāo)上,申通快遞2018年完成約51.12億件,同比增長31.13%,包裹完成量占全國總量的10.1%。
從公開的數(shù)據(jù)來看,申通2018年的快遞業(yè)務(wù)量,在“三通一達(dá)”和百世快遞中靠后,但是就市場占有率來說,已經(jīng)呈現(xiàn)出回升的態(tài)勢。2017年,申通快遞完成業(yè)務(wù)量約38.98億件,占全國總量的9.73%。
不僅如此,這是自2016年以來,申通快遞的快遞業(yè)務(wù)量增速,首次跑贏行業(yè)平均水平。
(2016-2018年申通快遞業(yè)務(wù)量增速)
收購轉(zhuǎn)運中心15個自營比例接近9成
在申通快遞2017年業(yè)績說明會上,申通快遞董事長陳德軍曾坦言,“由于公司近幾年對基礎(chǔ)設(shè)施投資力度相對不足,且公司核心城市的轉(zhuǎn)運中心直營化比率相對較低,一定程度上制約了公司的發(fā)展”。
年報顯示,2018年申通快遞以“質(zhì)量年”為工作重心。其中一項重要工作是“繼續(xù)加大基礎(chǔ)建設(shè)投資和改造力度”,包括轉(zhuǎn)運中心的直營化和轉(zhuǎn)運場地的改擴(kuò)建。
2018年,申通快遞完成了孝感、漯河、淮安、南昌、成都、重慶、長沙、大連等19個地區(qū)轉(zhuǎn)運場地的新建及改擴(kuò)建工作;同時,申通快遞在2018年大力收購核心城市的轉(zhuǎn)運中心共計15個,截止2018年12月,申通全網(wǎng)共有轉(zhuǎn)運中心68個,其中自營轉(zhuǎn)運中心60個,自營率達(dá)到了88.24%。
截止2018年末,申通快遞自營轉(zhuǎn)運中心中有鄭州、金華、上海、福州、深圳、漯河、武漢等城市的中轉(zhuǎn)場地共鋪設(shè)33套全自動分揀機(jī)器人或者交叉帶分揀設(shè)備。
這在申通快遞研發(fā)投入上有所體現(xiàn)。年報顯示,2018年申通快遞的研發(fā)費用為4362萬元,同比增長29963.96%。申通快遞的解釋是,研發(fā)費用增加的主要原因為公司重視對信息系統(tǒng)投入和建設(shè),持續(xù)研發(fā)和引進(jìn)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的智能化設(shè)備和信息化系統(tǒng)。
打造綜合服務(wù)能力積極拓展新業(yè)務(wù)
向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型,是快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢。2018年申通快遞也在積極推進(jìn)多元化產(chǎn)品的融合發(fā)展。
在國際業(yè)務(wù)方面,2018年,申通國際業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了海外25個國家和地區(qū),累計開拓了超過84個海外網(wǎng)點。2018年上線的eBay項目,涉及陜西、山東、北京、河南等15個省市,申通國際已實現(xiàn)“一單到底”,全鏈路申通軌跡至國內(nèi)派送。
在倉配建設(shè)方面,申通快遞于2017年12月收購上海申通易物流有限公司并對其增資,其主營業(yè)務(wù)為依托申通快遞的物流網(wǎng)絡(luò)為客戶提供倉配一體化解決方案,持續(xù)為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化及個性化的服務(wù)。2018年易物流訂單量約2300萬單,同比增長79.89%。
在冷鏈產(chǎn)品方面,2017年4月,申通有限設(shè)立全資子公司上海申雪供應(yīng)鏈管理有限公司,主要從事食品經(jīng)營及冷鏈倉儲配送業(yè)務(wù)。主要定位倉儲、運輸、配送(B2B、B2C)三類業(yè)務(wù)。冷鏈業(yè)務(wù)以上海作為試點城市,依次不斷復(fù)制到其它區(qū)域和城市;目前,華東核心配送城市已覆蓋上海、蘇州、寧波、南通、無錫等地。
陳德軍辭任總經(jīng)理陳向陽成接任者
4月9日,除了發(fā)布2018年年報外,申通快遞還披露另外一個重磅消息——陳德軍因個人原因申請辭去申通快遞股份有限公司總經(jīng)理職務(wù),辭職后將繼續(xù)擔(dān)任公司董事長、董事會戰(zhàn)略委員會委員、審計委員會委員職務(wù)。
申通快遞在公告還稱,同意由陳向陽擔(dān)任公司總經(jīng)理,任期至本屆董事會屆滿之日止。
(公告截圖)
業(yè)內(nèi)人士對陳向陽這個名字一定不陌生。陳向陽2005年6月至2012年7月,任申通快遞副總裁;2012年7月至2017年4月,擔(dān)任天天快遞常務(wù)副總裁;2017年4月至2018年2月,在蘇寧物流任副總裁一職。
據(jù)了解,2019年,申通快遞將全網(wǎng)聚焦“市場占有率”這個核心點,集中所有的力量,調(diào)配所有的資源,站在全網(wǎng)的高度,去拼市場、做業(yè)務(wù)、保增長;申通還將通過增量工作,進(jìn)一步推進(jìn)質(zhì)量的提升和改進(jìn),并且要把服務(wù)的能力轉(zhuǎn)化為效率和效益。
申通快遞方面將把陳向陽的回歸,稱為“繼阿里入股申通快遞之后,又一重大舉措”。值得注意的是,陳向陽還兼任申通快遞的“戰(zhàn)略委員會委員”。
由此看來,此次申通快遞聘任快遞老將陳向陽作為總經(jīng)理,勢必會在申通網(wǎng)絡(luò)運營上有大動作,這也為申通快遞2019年發(fā)力市場埋下了伏筆。