5月17日，百度公布今年一季度財報后，因業(yè)績低于早前預期，股價有所回落。但當我們細讀財報數(shù)字，并結合財報發(fā)布后CFO在電話會議中的分析解讀，發(fā)現(xiàn)百度已經(jīng)不是我們印象中“百度一下，你就知道“的刻板印象，百度已經(jīng)從一家互聯(lián)網(wǎng)公司，逐步轉型為真正的科技公司，并以技術為使命，改變世界。而百度最為有利的技術儲備，就是AI人工智能。

　　從一季度財報可見，百度在未來具有優(yōu)勢與發(fā)展?jié)摿Φ臉I(yè)務，均與AI人工智能的賦能有密切關系，例如消費者可直接感知到的小度助手、小度音箱，還有toB業(yè)務中的明星產(chǎn)品云業(yè)務、Apollo平臺，都是由百度的AI人工智能技術衍生的解決方案。而這一切成績，在3年前就已經(jīng)埋下種子。

　　2016年，踏入“青春期“的百度，開始重新審視17年來的發(fā)展歷程，并重新制定戰(zhàn)略，以迎接新時代，為下一個戰(zhàn)場做好準備。經(jīng)過分析，AI人工智能，成為百度戰(zhàn)略級的技術，也成為了百度的關鍵詞。百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏曾表示，在2016那一年，“人工智能”一詞成為他的高頻詞，曾公開提到過500多次。

　　作為一家上市企業(yè)，在商言商本無可厚非，人工智能成為布局核心2年后，也開始逐步為百度帶來越來越豐厚的回報。但百度對人工智能的寄望還不止于此。據(jù)李彥宏回憶，還是在2016年這一年，隨著人工智能布局剛剛開始，開源計劃就立刻應運而生。

　　百度無人車計劃Apollo平臺，早在2016年就已經(jīng)決定開源，這個決定是由李彥宏親自拍板的。百度在2017年宣布退出Apollo計劃，到2018年，Apollo已經(jīng)與國內(nèi)多家主流車企達成合作，其中不乏沃爾沃等歷史悠久、本身就具有雄厚技術儲備的國際車企的身影。

　　同樣是在2016年，百度在9月宣布全新的深度學習開源平臺同時在Github與百度大腦平臺上開放，所有開發(fā)者都可以下載使用。

　　2017年，百度繼續(xù)高舉開放的大旗，在“百度AI開發(fā)者大會“上發(fā)布DuerOS開放平臺，以DuerOS對話核心系統(tǒng)，支撐該平臺下的智能設備開放平臺與技能開放平臺。

　　開放、開源，已經(jīng)是百度堅持的理念之一，百度也正在以開放的態(tài)度，將開源進行下去，以惠及社會。2年時間內(nèi)，除了將平臺開放出去，吸引更多開發(fā)者基于已經(jīng)發(fā)明的車輪，造出更多不同的車，百度自身也與多家跨界機構合作，推出了多項基于AI人工智能的公益行動。例如百度尋親平臺，就是與國內(nèi)的有關部門合作，借助AI人工智能技術，計算出經(jīng)過多年時間后人臉的變化程度，并提升人臉識別的“歷時性“，實現(xiàn)用一張多年前的失散兒童照片，尋找出多年后的失散親人。還有與醫(yī)療機構合作，研發(fā)AI人工智能眼病篩查機，其篩查能力可以輔助醫(yī)生，幫助高風險人群提升救治水平，將風險進一步降低，讓高風險人士得到更早的治療或干預，降低未來失明的風險。

　　由此可見，百度正踐行其“用科技讓復雜的時間更簡單“的使命與夢想，而且進一步提升了中國人工智能的技術水平，提升了中國在創(chuàng)新上的能力，為本世紀的中國科技的發(fā)展，也打造出了一個創(chuàng)新的平臺。這樣的互惠互利，無疑讓百度成為一家富有社會責任感的公司，更好的服務用戶、回饋社會。