近日，交通運輸部正式公布全國第一批“綜合運輸服務示范城市”名單，濟南市順利入選，成為全國第一批綜合運輸服務示范城市。 
      
    入選城市分為中心城市或城市群10個和中等城市6個。分別為：中心城市或城市群（10個）：京津冀、沈陽、上海、南京、杭州、寧波、濟南、武漢、廣州、深圳。中等城市（6個）：營口、鎮(zhèn)江、臨沂、湘潭、桂林、瀘州。 
      
    “打造四個中心、建設現(xiàn)代泉城”發(fā)展戰(zhàn)略提出，濟南將打造區(qū)域性物流中心。濟南市交通運輸局緊緊圍繞全市發(fā)展大局，把加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)載體建設作為綜合交通運輸體系的重要目標，依托重要交通節(jié)點大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，著力建設高效、便捷的貨物集疏運中心，有效解決貨運“最后一公里”問題，培育濟南新的經(jīng)濟增長點，更好地滿足城市發(fā)展和人民群眾生活需要。 
      
    物流產(chǎn)業(yè)的基礎來自低成本、高效率的貨運組織。綜合運輸示范城市一大重要任務便是打造高效便捷的城市貨物集運散中心，這對城市物流服務能力提出了更高要求。交通運輸部門在干線物流運輸與城市配送的高效銜接，減少大型貨車與城市交通的交織方面，肩負著重要職責，可以說，創(chuàng)建綜合運輸服務示范城市與濟南“打造物流中心”的思路不謀而合。 
      
    近期濟南將建設傳化泉勝物流園區(qū)、濟南電子商務物流服務園、綜合保稅區(qū)物流園等物流園區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，濟南將構(gòu)建以傳化泉勝公路港和董家國際物流港為主樞紐，以北部、東部、西部物流園區(qū)為一級節(jié)點，空港、崔寨、綜合保稅區(qū)等物流中心為二級節(jié)點，市域、縣域物流站為補充的四級網(wǎng)絡體系。濟南還將同步打造國際郵件集散中心、健全城市物流配送網(wǎng)絡、培育城市配送服務品牌，完善的集疏運體系，有效地解決貨物運輸“最后一公里”問題，更好滿足城市居民生產(chǎn)生活的需要。 
      
    甩掛運輸是加快貨運周轉(zhuǎn)、提升物流效率的一大創(chuàng)新運輸組織形式，國內(nèi)交通運輸行業(yè)都在大力推廣之中。在市交通運輸部門的大力推進下，濟南在甩掛運輸方面已經(jīng)走在全省前列，目前已有佳怡物流、省交運集團、力諾物流、山東郵政物流、山東高速物流5個部、省級甩掛運輸試點項目。知名的維爾康公司更是國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)中較早地使用了甩掛運輸。 
      
    在全市發(fā)展的層面上，綜合運輸服務的“大局”自然是“打造物流中心”；具體到物流層面上，綜合運輸服務的“大局”則是“大交通”時代的“大物流”。濟南“打造物流中心”的過程中，“公路港”憑借在幾百公里范圍內(nèi)產(chǎn)生強大的聚集效應，地位舉足輕重。但若拓展?jié)�南“物流中心”的寬度和廣度，獲取更大的輻射范圍和廣闊市場，則必須“借力”鐵路和民航。 
      
    在構(gòu)建“大物流”方面，濟南已有所嘗試，并將在未來一段時間內(nèi)持續(xù)發(fā)力。濟南鐵路局已開行了濟西至阿拉山口的班列，形成了覆蓋全省的快捷貨物運輸網(wǎng)絡�！笆�三五”期間，將進一步完善“泉新歐”技術(shù)直達列車，滿足絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略需要。濟南空港經(jīng)濟服務物流的能力正在持續(xù)增強。濟南空港新城的規(guī)劃現(xiàn)已啟動，已有11家國內(nèi)外先進的現(xiàn)代物流企業(yè)簽約入駐。“十三五”期間，濟南國際機場將實施空港擴容，增開國際客貨運航線，形成以東亞、東南亞航線為重點、洲際航線為突破，客貨并舉的航空網(wǎng)絡新格局.