郵政EMS收費高、時效低的問題有望得到解決。國家郵政局昨天發(fā)布通知，將國內(nèi)特快專遞資費等競爭性包裹寄遞資費，由政府定價改為實行市場調(diào)節(jié)價，并于昨天開始實施。業(yè)內(nèi)人士認為，將有可能使EMS等郵政業(yè)務(wù)的資費下調(diào)。 

　　通知稱，從昨天（1日）開始，將郵政企業(yè)國內(nèi)特快專遞資費、明信片寄遞資費、印刷品寄遞資費和單件重量10公斤以下計泡包裹(每立方分米重量小于167克的包裹)等競爭性包裹寄遞資費，由政府定價改為實行市場調(diào)節(jié)價，郵政企業(yè)可以根據(jù)市場供求和競爭狀況自主確定資費結(jié)構(gòu)、資費標(biāo)準(zhǔn)和計費方式。 

　　有市民擔(dān)心此舉可能會讓快遞趁機漲價。但業(yè)內(nèi)人士表示，此次的通知內(nèi)容并不涉及快遞企業(yè)。 

　　“國家局的通知很明確，指的是‘郵政企業(yè)’，也就是郵局等機構(gòu)，而如果涉及快遞，該局會稱之為‘快遞企業(yè)’。而且，快遞企業(yè)一直是市場化價格，并不需要再放開�！睒I(yè)內(nèi)人士郭先生表示。 

　　郭先生稱，此前中國郵政集團公司“收編”了31省市自治區(qū)的郵政公司，當(dāng)時就有人預(yù)測，在公司架構(gòu)調(diào)整后，郵政資費改革將快速跟進。 

　　目前EMS資費價格為全國“一口價”，并無省內(nèi)省外區(qū)分，國內(nèi)業(yè)務(wù)起重資費(起重500克及以內(nèi))為20元/票，且包裝單和面單均需另收費。該價格按跨省業(yè)務(wù)分，除了與順豐跨省價格相當(dāng)外，要遠高于“三通一達”主流的全國包郵價，若對于價格更低的同城業(yè)務(wù)，EMS更是毫無價格優(yōu)勢可言。此外，EMS在時效方面也并不占據(jù)主動。 

　　業(yè)內(nèi) 

　　EMS降價將是必然 

　　記者上午致電中國郵政集團公司時，相關(guān)人士表示，開放定價一事比較“突然”，公司仍在研究中。但在業(yè)內(nèi)看來，由市場定價后EMS降價將是必然。 

　　記者注意到，雖然去年多家快遞公司稱將上調(diào)部分資費，但是國家郵政局此前發(fā)布的《2014年度快遞市場監(jiān)管報告》顯示，自2010年以來，快遞行業(yè)平均價格持續(xù)走低，2014年行業(yè)平均價格為每件14.7元，比上年下降1元。EMS定價的多年堅挺顯然與大趨勢相悖。