不久前,國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要成果——長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠正式投產(chǎn),中俄兩國(guó)元首共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻!定位于“7座全地形SUV”的哈弗H9也即將在俄羅斯圖拉工廠投入生產(chǎn)。哈弗的實(shí)力毋庸置疑,哈弗的用心和實(shí)在更是盡人皆知,至高27000元的綜合優(yōu)惠,令哈弗H9成為名副其實(shí)的“質(zhì)價(jià)比”之王。

　　此次,我們就選取了哈弗H9、豐田漢蘭達(dá)、日產(chǎn)途達(dá)三款產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比,讓消費(fèi)者清晰認(rèn)知哈弗H9在越野性能方面相比漢蘭達(dá)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),以及在智能科技與舒適裝備方面力壓途達(dá)的卓越實(shí)力。

　　舒適性對(duì)比:中排座椅是亮點(diǎn),哈弗H9更勝一籌

　　舒適性對(duì)于一款SUV的重要性無(wú)需贅述,很多消費(fèi)者之所以選購(gòu)SUV,正是源于對(duì)高舒適度的追求。哈弗H9和豐田漢蘭達(dá)在舒適性方面力壓日產(chǎn)途達(dá),無(wú)論是車(chē)廂內(nèi)的寬敞程度,還是座椅的柔軟度等,途達(dá)均處于劣勢(shì)。

　　哈弗H9在座椅設(shè)計(jì)方面令筆者印象深刻,基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅擁有極佳的背部貼合度,尤其是腰部支撐方面,人性化設(shè)計(jì)相比漢蘭達(dá)而言更具優(yōu)勢(shì)。此外,哈弗H9的第二排座椅也是三款車(chē)型中最為寬敞的,其橫向與縱向空間優(yōu)勢(shì)明顯,可為乘客提供寬適的乘坐享受。

　　哈弗H9還搭載了面積達(dá)1178*705(mm),堪稱(chēng)同級(jí)別最大尺寸的全景天窗,這項(xiàng)實(shí)用的配置有效提升了車(chē)廂內(nèi)部的通透感和空間感。雖然漢蘭達(dá)也配備有大尺寸天窗,但在開(kāi)啟面積和實(shí)用性方面,明顯不及哈弗H9。

　　小結(jié):在舒適性比拼方面,哈弗H9憑借科學(xué)的車(chē)廂布局設(shè)計(jì)、觸感柔軟的座椅、同級(jí)最大天窗,在三車(chē)比拼中拔得頭籌。在消費(fèi)者越來(lái)越追求舒適度的當(dāng)下,哈弗H9無(wú)疑成為消費(fèi)者的上佳之選。

　　科技配置對(duì)比:性價(jià)比凸顯,哈弗H9全面勝出

　　除了舒適性,科技與安全配置也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。公平起見(jiàn),我們選取官方指導(dǎo)價(jià)25.58萬(wàn)元的哈弗H9 2.0T汽油四驅(qū)尊享型、25.88萬(wàn)元的豐田漢蘭達(dá)2.0T四驅(qū)精英版,以及24.58萬(wàn)元的日產(chǎn)途達(dá)2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦版進(jìn)行對(duì)比,三款車(chē)售價(jià)較為接近,那么誰(shuí)才更具價(jià)值感呢?

　　配置方面,豐田漢蘭達(dá)2.0T四驅(qū)精英版搭載了3.5英寸單色LCD信息顯示屏、織物座椅、主副駕駛席手動(dòng)調(diào)節(jié)、6.1英寸觸摸屏娛樂(lè)系統(tǒng)等基本的舒適和娛樂(lè)配置,以及主副駕駛位+駕駛員膝部+前排側(cè)SRS/側(cè)窗簾式SRS安全氣囊等初級(jí)安全配置,勉強(qiáng)算是提供了基本的安全駕乘保障。

　　日產(chǎn)途達(dá)2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦版在配置方面有一定提升,搭載了自動(dòng)巡航功能、雙圓盤(pán)+液晶屏儀表組合、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、前后排側(cè)氣簾、胎壓報(bào)警、360°全景影像、上坡輔助等舒適和安全配置,相較漢蘭達(dá)2.0T四驅(qū)精英版具有一定優(yōu)勢(shì)。

　　哈弗H9 2.0T汽油四驅(qū)尊享型搭載了可為駕駛者提供直觀行車(chē)信息的高分辨率7寸液晶屏;可提高上下車(chē)便利性的進(jìn)口電動(dòng)側(cè)踏板;美觀實(shí)用的電子換擋;觸感舒適的豪華真皮座椅;整合旅鳥(niǎo)天氣、旅鳥(niǎo)音樂(lè)、喜馬拉雅FM、美行手機(jī)導(dǎo)航功能的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng);提升便利性和安全性的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等。一系列的舒適和娛樂(lè)配置,也令哈弗H9 2.0T汽油四驅(qū)尊享型成為三車(chē)中“最靚的仔”。

　　安全方面,除提供基本的安全科技配置外,哈弗H9還配備了全速ACC自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警+緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警+并線輔助、倒車(chē)側(cè)向預(yù)警等前沿智能安全科技,可以說(shuō)全方位保護(hù)了駕乘者的出行安全。

　　小結(jié):一番比拼下來(lái),無(wú)論是三車(chē)中最大尺寸的液晶顯示屏,還是功能強(qiáng)大的智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng),抑或是貼心周到的前沿安全科技,哈弗H9均展現(xiàn)出了十足的高價(jià)值感。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)原著民及已成為購(gòu)車(chē)主流的泛90后來(lái)說(shuō),哈弗H9讓汽車(chē)超越單純的交通工具屬性,成為四個(gè)輪子上的移動(dòng)終端;豐富的安全配置也在解放大腦與雙腳的同時(shí),給予消費(fèi)者更安心的駕乘感受。

　　動(dòng)力性能對(duì)比:性能表現(xiàn)全面勝出,哈弗H9額外提供柴油機(jī)型

　　動(dòng)力性能可謂是衡量一款SUV優(yōu)秀與否的重要選項(xiàng)。高效強(qiáng)勁的動(dòng)力,不僅能助你在跋山涉水時(shí)更加從容不迫,還能增添更多駕駛樂(lè)趣,讓平凡的旅途變得多姿多味。

　　具體來(lái)說(shuō),哈弗H9和豐田漢蘭達(dá)均搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,前者最大功率185kW,最大扭矩355N•m,而后者最大功率和最大扭矩分別為:162 kW和 350 N•m,性能差距顯而易見(jiàn)。

　　與此同時(shí),哈弗H9還提供了一臺(tái)2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率140KW,最大扭矩則達(dá)到驚人的420N•m,極強(qiáng)的扭矩表現(xiàn),在極限越野時(shí),能夠助力駕駛者輕松爬坡及脫困,是硬派越野車(chē)不可或缺的加分項(xiàng)。

　　日產(chǎn)途達(dá)在動(dòng)力總成方面完全處于劣勢(shì),僅僅搭載一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力水平中規(guī)中矩,極限越野時(shí)難免力不從心。

　　強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)只是哈弗H9詮釋硬派身份的優(yōu)勢(shì)之一,同級(jí)鮮有的全地形能力,才是其在險(xiǎn)峻路況下展露身手的利器。哈弗H9采用了非常適合越野的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),抗扭性極佳,輔以博格華納雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng),能夠提供包含沙地、雪地、泥地在內(nèi)的多種路況模式,在不同地形模式下實(shí)現(xiàn)對(duì)扭矩的智能分配。位于后橋的伊頓電子限滑差速器在車(chē)輪出現(xiàn)打滑情況時(shí),會(huì)對(duì)打滑車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng),實(shí)現(xiàn)輕松脫困。加之該車(chē)在接近角、離去角、通過(guò)角、底盤(pán)高度,以及輪胎選擇方面的顯著優(yōu)勢(shì),成為不折不扣的越野利器。

　　豐田漢蘭達(dá)雖然配備有四驅(qū)系統(tǒng),但更加偏向于城市定位、以及相對(duì)簡(jiǎn)易的四驅(qū)系統(tǒng),很難避免越野時(shí)的尷尬處境。同樣,日產(chǎn)途達(dá)雖然在越野配置方面可圈可點(diǎn),但受限于變速箱調(diào)校、后輪鼓剎系統(tǒng)、以及偏弱的動(dòng)力儲(chǔ)備等,在極限越野時(shí)的表現(xiàn)還有一定提升空間。

　　小結(jié):哈弗H9作為一款名副其實(shí)的“7座全地形SUV”,不僅擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),同時(shí)在越野性能方面也全面勝出�？古で�性極佳的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)以及專(zhuān)業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)等配置,擁有實(shí)力碾壓豐田漢蘭達(dá)的資本,而強(qiáng)勁的動(dòng)力以及可靠的變速箱等,又可以輕松打敗日產(chǎn)途達(dá),完美詮釋了其硬派越野的身份。

　　結(jié)論:三輪比拼下來(lái),文首的問(wèn)題已經(jīng)有了答案。哈弗H9在對(duì)手豐田漢蘭達(dá)和日產(chǎn)途達(dá)面前,毫無(wú)疑問(wèn)是三車(chē)中的最強(qiáng)者。

　　眼下正值國(guó)五促銷(xiāo)季,哈弗H9給出至高27000元的驚爆優(yōu)惠,過(guò)硬的產(chǎn)品力匹配真心實(shí)意的讓利于民,這樣的H9是不是更具魅力呢?事實(shí)上,高“質(zhì)價(jià)比”一直是哈弗追求的目標(biāo),旗下“國(guó)民神車(chē)”H6、“7座全地形SUV”哈弗H9無(wú)疑是其中的佼佼者。相信,隨著哈弗品牌全球化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),哈弗SUV、哈弗品質(zhì)、哈弗實(shí)力等詞匯,將會(huì)成為全球汽車(chē)消費(fèi)者心目中的價(jià)值典范,更將成為詮釋品牌力與產(chǎn)品力的最佳標(biāo)簽!

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