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        多省份同比增長超50%,長城皮卡銷量強(qiáng)勁復(fù)蘇

        來源:中國電商物流網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2020-4-20 9:48

        進(jìn)入3月以來,長城皮卡的銷量迎來強(qiáng)勁增長。日均銷量達(dá)500輛,單日最高突破620輛。從3月第一周終端表現(xiàn)來看,在浙江、云南、重慶、海南、福建、青海、甘肅等省份,長城皮卡甚至實(shí)現(xiàn)了同比增長高達(dá)50%以上。

        據(jù)長城皮卡相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,疫情期間,長城炮累計(jì)訂單已突破萬輛。春節(jié)前剛剛有所緩解的產(chǎn)品供應(yīng),再次出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。

        長城皮卡北京經(jīng)銷商謝女士表示:“緊跟廠家的一系列營銷宣傳,我們同步開展了線上直播、線上看車、老客戶回訪等動(dòng)作,從2月中旬開始,打電話咨詢的客戶明顯增多。經(jīng)銷店開業(yè)以來,我們每天對(duì)店內(nèi)進(jìn)行全天候‘無死角’消毒,到店客戶測(cè)量體溫、登記信息、洗手,‘零接觸’接待客戶,讓來店客戶真正放心、安心。進(jìn)入3月以來,到店人數(shù)和銷量明顯提升!

        機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。對(duì)于銷量快速增長,長城皮卡已做好全面準(zhǔn)備。

        2月18日,風(fēng)駿系列生產(chǎn)基地——保定工廠復(fù)產(chǎn)。

        2月22日,長城炮生產(chǎn)基地——重慶智慧工廠復(fù)產(chǎn)。

        截止目前,長城皮卡全國各地經(jīng)銷商復(fù)工率已接近80%。

        “根據(jù)我們的市場(chǎng)調(diào)研,預(yù)計(jì)隨著復(fù)產(chǎn)復(fù)工,3月份市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)大幅回暖,對(duì)此,我們采取了一系列保障措施!遍L城皮卡相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“復(fù)工后,研、產(chǎn)、供、銷等業(yè)務(wù)部門多次研討,結(jié)合目前疫情防控的需求,制定復(fù)產(chǎn)方案。目前,在政府部門的協(xié)調(diào)支持下,零部件供應(yīng)、物流運(yùn)輸以及員工返程等棘手問題均得到妥善解決,保定和重慶工廠的產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了快速恢復(fù)。”

        對(duì)于長城皮卡銷量的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,甚至多個(gè)省份高達(dá)50%的同比增長,雖有些意料之外,但細(xì)品之下,卻也在情理之中。

        中小企業(yè)、私營業(yè)主、農(nóng)戶的逐步復(fù)工,皮卡車需求量加大是因素之一。

        重大基建項(xiàng)目開工,高速公路、機(jī)場(chǎng)、石油化工等項(xiàng)目的承建方也是皮卡的用車大戶,此為因素之二。

        因素之三:受疫情影響,人們向往自然、追求自由的心情愈加強(qiáng)烈,而乘用化高端皮卡的多用途優(yōu)勢(shì)和時(shí)尚個(gè)性的特點(diǎn)更加凸顯。

        市場(chǎng)有需求,實(shí)力強(qiáng)的品牌才能更好地抓住機(jī)會(huì)。

        長城皮卡在國內(nèi)皮卡行業(yè)的綜合實(shí)力無人能及。長城皮卡在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品、渠道等方面均擁有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

        長城皮卡擁有豐富的產(chǎn)品體系,全面覆蓋7-16萬元皮卡市場(chǎng)。

        風(fēng)駿系列歷久彌新,長年霸占皮卡市場(chǎng)銷量榜首,皮實(shí)耐用、安全省油,在廣大用戶中擁有良好的口碑。2019年,長城皮卡率先推出中國首款汽柴油國六皮卡——風(fēng)駿7。今年2月29日,風(fēng)駿5汽油國六和風(fēng)駿7新冠軍版上市,實(shí)現(xiàn)經(jīng)典車型再度升級(jí),性價(jià)比全面提升。

        疫情當(dāng)下,長城皮卡積極助力民生,為中小微企業(yè)和私營業(yè)主的經(jīng)營恢復(fù)、國家大型基建項(xiàng)目提供保障。啟動(dòng)“長城皮卡縣”,助力“三農(nóng)”,打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。

        長城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡,擁有多項(xiàng)智能、安全和越野的“逆天”配置,加上“長城已經(jīng)瘋了”的售價(jià),性價(jià)比不僅把競(jìng)品甩出幾條街,和市場(chǎng)上的多數(shù)主流SUV相比,也具備明顯優(yōu)勢(shì)。加之皮卡進(jìn)城的解禁力度加大和消費(fèi)認(rèn)知的轉(zhuǎn)變,長城炮一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。

        強(qiáng)大的品牌勢(shì)能,加上皮卡行業(yè)最完善的國內(nèi)2000多家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),讓長城皮卡的“火”順理成章。2019年,長城皮卡銷量達(dá)14.88萬輛,創(chuàng)造了連續(xù)22年國內(nèi)、出口銷量第一的神話。今年1月份,長城皮卡銷量為13421輛,同比增長17%,市場(chǎng)占有率超45%,再次包攬了中國皮卡市場(chǎng)單車型銷量前三名。

        隨著國內(nèi)市場(chǎng)的全面復(fù)蘇,長城汽車全球化戰(zhàn)略的快速實(shí)施,長城皮卡將在全球舞臺(tái)上創(chuàng)造更多奇跡,劍指世界前三。


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