粵港澳直通橋建成,通車后更是能把從廣東到香港的時(shí)間縮短到半個(gè)小時(shí),極大程度上便利了交通運(yùn)輸。

同時(shí)為內(nèi)地運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)很好的平臺(tái),同樣內(nèi)地運(yùn)輸行業(yè)也給予了香港很大的便利,下面就具體談?wù)剝傻氐倪\(yùn)輸行業(yè)。

香港運(yùn)輸業(yè)

公路運(yùn)輸

由于地理原因,香港面積狹小,建設(shè)用地有限,發(fā)展成了大密度、小街區(qū)、窄紅線的路網(wǎng)格局。公路運(yùn)輸規(guī)模不大,但交通運(yùn)行效率卻非常高,道路運(yùn)行十分順暢。

海上運(yùn)輸

從地理位置來看,香港是一個(gè)不淤積的天然深水港,靠近主要航道,毗鄰中國內(nèi)地,位置優(yōu)越,貨源充足,因而成為亞洲的海上運(yùn)輸樞紐。先進(jìn)的港口設(shè)施和高效率的港口服務(wù),加上優(yōu)良的貿(mào)易、金融及其他服務(wù),使香港成為全球第七大貿(mào)易經(jīng)濟(jì)體。

遠(yuǎn)洋班輪

香港作為海上運(yùn)輸?shù)闹饕獦屑~,每周能提供約340班貨柜船為全球約470個(gè)目的地服務(wù)。進(jìn)出香港的海運(yùn)貨物由遠(yuǎn)洋班輪及散裝貨輪運(yùn)載。遠(yuǎn)洋班輪按航班表營(yíng)運(yùn),收費(fèi)及目的地均預(yù)先公布。不少主要航線已成立遠(yuǎn)洋班輪公會(huì),由各大船公司磋商運(yùn)費(fèi)及航班并達(dá)成協(xié)議

海運(yùn) CEPA

CEPA給予香港海運(yùn)更大靈活性以及更多優(yōu)惠措施。在多個(gè)領(lǐng)域內(nèi),香港服務(wù)提供者被獲準(zhǔn)設(shè)立獨(dú)資企業(yè),可以提供多種海運(yùn)服務(wù),包括:國際船舶管理、集裝箱堆場(chǎng)服務(wù)、無船承運(yùn)人等日常服務(wù)。

航空運(yùn)輸

從地理位置來看,香港是亞洲的重要樞紐之一,從香港起飛,5小時(shí)內(nèi)可以到達(dá)亞洲大部分城市,航程范圍覆蓋全球一半人口�，F(xiàn)在香港國際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司超過100家,每日提供約1100班航機(jī),前往全球約190個(gè)地點(diǎn),包括四十個(gè)內(nèi)地城市。

香港國際機(jī)場(chǎng)

香港國際機(jī)場(chǎng)成立至今, 一直是國泰航空、國泰港龍航空、香港華民航空、香港航空以及香港快運(yùn)航空的樞紐機(jī)場(chǎng),自2010年起,香港國際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量連續(xù)7年位居世界第一位,國際旅客客運(yùn)量計(jì)算世界第二位。

空運(yùn)CEPA

在 CEPA 之下,內(nèi)地允許香港空運(yùn)提供機(jī)場(chǎng)管理、計(jì)算機(jī)定座系統(tǒng)等服務(wù)。此外,香港空運(yùn)提供快遞服務(wù)可獲國民待遇,提供信件的內(nèi)地境內(nèi)快遞業(yè)務(wù)和國家機(jī)關(guān)公文寄遞業(yè)務(wù)除外。

內(nèi)地運(yùn)輸業(yè)

公路運(yùn)輸

內(nèi)地的公路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模大,運(yùn)輸線路多樣,在整個(gè)內(nèi)地的運(yùn)輸業(yè)中占比很大。但是大規(guī)模也暴露了其存在的問題,比如運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)者多但規(guī)模小、綜合能力弱等,因而公路運(yùn)輸?shù)男�率并不高�?

海上運(yùn)輸

內(nèi)地的重要海洋運(yùn)輸港口眾多,海運(yùn)航線來往于150多個(gè)國家和地區(qū)、1200多個(gè)港口。由于海上運(yùn)輸裝載量大,海運(yùn)在內(nèi)地進(jìn)出口貿(mào)易中占據(jù)著巨大的比重。21世紀(jì)海上絲綢之路也為海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供了良好的平臺(tái)。
航空運(yùn)輸

近十年來,內(nèi)地航空航線網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展,形成了以大城市為中心,連接全國、通向國際的四通八達(dá)的運(yùn)輸干線網(wǎng)絡(luò)。目前,已形成北京首都機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)4個(gè)首位樞紐空港,建立了覆蓋沿海發(fā)達(dá)城市以及重要省會(huì)城市的20家區(qū)域性樞紐空港。

兩地的物流行業(yè)都在快速發(fā)展,兩地之間的運(yùn)輸更是得到了質(zhì)的飛躍。

智樂專業(yè)物流有限公司成立于1992年,并由一部貨VAN開始。從事報(bào)紙、鐘表派送。 在這20年間,成功與一間上市電子公司合作,承包該公司的所有運(yùn)輸服務(wù)。 其后運(yùn)輸業(yè)務(wù)更擴(kuò)展到食品運(yùn)輸(臘腸)(蛋卷)、食品包裝及倉存業(yè)務(wù),大型音響運(yùn)送,玻璃瓶回收運(yùn)輸業(yè)務(wù)等。 智樂專業(yè)物流有限公司提供一站式的物流供應(yīng)鏈,包括國際及國內(nèi)貨運(yùn),本地物流派送,貨倉儲(chǔ)存,中國出入口報(bào)關(guān),代辦出入口文件,商品檢測(cè)及物流整合等等。

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