“貨車(chē)司機(jī)的過(guò)路費(fèi)往返一次大約幾千元，為降低司機(jī)成本，貨車(chē)幫和多個(gè)省區(qū)交通部門(mén)合作，發(fā)放高速公路貨車(chē)ETC通行卡超過(guò)100萬(wàn)張，其中黔通卡就超過(guò)60萬(wàn)張。持ETC通行卡最高可享受8.8折的過(guò)路費(fèi)優(yōu)惠，一年下來(lái)一名司機(jī)能節(jié)約3萬(wàn)元到6萬(wàn)元。”貨車(chē)幫聲訊中心經(jīng)理李群說(shuō)，除了發(fā)布信息，貨車(chē)幫還為司機(jī)和貨主提供包括卡車(chē)銷(xiāo)售、卡車(chē)汽配及貨運(yùn)保險(xiǎn)在內(nèi)的萬(wàn)億級(jí)車(chē)輛后服務(wù)。

在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，貨車(chē)幫聯(lián)合阿里云大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)共同打造的“全國(guó)公路物流指數(shù)”，極大豐富了國(guó)內(nèi)物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，增加了觀察、預(yù)測(cè)、分析中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行發(fā)展趨勢(shì)的新視角，為進(jìn)一步加強(qiáng)物流運(yùn)行與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)性研究奠定了基礎(chǔ)，為指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與投資等活動(dòng)提供了依據(jù)。

今年，貨車(chē)幫將圍繞貨車(chē)后服務(wù)及物流金融兩個(gè)市場(chǎng)，加快拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)和粘性。“這意味著，我們不再單純收集數(shù)據(jù)，還做數(shù)據(jù)的深入分析和挖掘。”趙強(qiáng)說(shuō)。

從小黑板上發(fā)布信息，到貨車(chē)幫助力貨車(chē)司機(jī)和貨主精準(zhǔn)匹配需求，折射出的是“大數(shù)據(jù)+物流”的強(qiáng)大力量。以貨車(chē)幫為核心企業(yè)，大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)“數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)示范基地”正在貴陽(yáng)崛起�；�地將整合各類(lèi)資源，打造線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)的中國(guó)公路物流信息平臺(tái)，從而形成大數(shù)據(jù)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，成為中國(guó)公路物流信息大數(shù)據(jù)中心和數(shù)字樞紐、中國(guó)現(xiàn)代物流呼叫集群中心；圍繞車(chē)、貨、資金、人等要素，通過(guò)物流信息服務(wù)等核心業(yè)務(wù)對(duì)增值服務(wù)體系進(jìn)行流量導(dǎo)入。

據(jù)貴陽(yáng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，著眼未來(lái)，“數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)示范基地”還將發(fā)展雙創(chuàng)空間、產(chǎn)學(xué)研服務(wù)、培訓(xùn)基地、企業(yè)大學(xué)、投資服務(wù)、公共技術(shù)服務(wù)、創(chuàng)業(yè)基金、智能園區(qū)、園區(qū)商業(yè)地產(chǎn)、園區(qū)基礎(chǔ)服務(wù)配套等，形成大數(shù)據(jù)物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)群生態(tài)。