4月，寧波公路貨運量1993萬噸，較上月增長5.7%。貨運量的增長對整體運價指數(shù)的小幅上漲起到了積極的作用，但因運價指數(shù)受多種因素共同影響，所以不同運輸類型運價指數(shù)變化趨勢存在差異。其中，集裝箱運價指數(shù)小幅下跌，主要是因上游客戶壓低運輸價格，運輸業(yè)戶間惡性競爭，抵消了集裝箱運量上漲（增長11.6萬TEU）帶來的部分利好；普貨整車運輸市場因傳統(tǒng)旺季影響及“清明”、“五一”假期衍生的運輸需求拉動，運價小幅上漲的期望得以實現(xiàn)；�；�品運輸市場一方面因國內(nèi)物流、工廠、工礦以及基建等大型終端用油行業(yè)陸續(xù)開工，汽柴油運輸需求逐步恢復(fù)，另一方面因天氣轉(zhuǎn)熱帶來液化品運輸需求旺季，二者共同支撐危化品運價指數(shù)上行。