前言：你看與不看，你做與不做，市場(chǎng)都在那里。市場(chǎng)一直存在，不管是什么時(shí)期，經(jīng)濟(jì)景氣與不景氣，競(jìng)爭(zhēng)激烈與不激烈。營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)鍵是要找到市場(chǎng)、開(kāi)發(fā)市場(chǎng)、深耕市場(chǎng)。當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈處在快速成長(zhǎng)期，一方面是通過(guò)市場(chǎng)面的擴(kuò)大，另一方面就是追求單個(gè)市場(chǎng)的精耕細(xì)作，這兩方面都可以做大市場(chǎng)。

2018年10月23日，“賣(mài)好車(chē)”發(fā)布會(huì)在北京國(guó)貿(mào)大飯店中國(guó)宴會(huì)廳拉開(kāi)帷幕，300多位來(lái)自全國(guó)各地的主機(jī)廠代表、金融合作機(jī)構(gòu)、投資方代表、全國(guó)TOP經(jīng)銷(xiāo)商客戶(hù)代表匯聚，只為見(jiàn)證一件事，《全面換代汽車(chē)新供應(yīng)鏈新玩法》的誕生。從2014年賣(mài)好車(chē)成立，首次問(wèn)世至今，四年時(shí)間，賣(mài)好車(chē)已經(jīng)成為了中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的領(lǐng)軍代表，“賣(mài)好車(chē)”三個(gè)字，已經(jīng)在商場(chǎng)上擁有了清晰的畫(huà)像。如此成功的一個(gè)商業(yè)模型，為何要選擇在當(dāng)下的市場(chǎng)自我迭代？

相比去年的發(fā)布會(huì)，362天“賣(mài)好車(chē)”都改變了什么？

人人都會(huì)自覺(jué)不自覺(jué)的吹牛，特別是企業(yè)家更如此。師承阿里的賣(mài)好車(chē)CEO李研珠，更是得到了“宇宙第一吹牛大王”馬云老師的真?zhèn)�。距離上次賣(mài)好車(chē)發(fā)布會(huì)已經(jīng)經(jīng)歷了362天，當(dāng)初李研珠吹過(guò)的牛逼都實(shí)現(xiàn)了么？

目標(biāo)一：已經(jīng)實(shí)現(xiàn)占據(jù)中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈流通市場(chǎng)1%的小目標(biāo)

目標(biāo)二：已經(jīng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)解決方案（100%倉(cāng)庫(kù)管理到庫(kù)位、PDA和智能鑰匙柜使用率100%）

目標(biāo)三：速度提升25%，綜合運(yùn)費(fèi)降低30%

目標(biāo)四：平均一單用時(shí)34分鐘

供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)建設(shè)，最苦，最臟，最累，但是也“最有價(jià)值”！ 總有那么一些人，傻逼呵呵的堅(jiān)持基礎(chǔ)建設(shè)，結(jié)果就牛逼了。

沒(méi)有高效能供應(yīng)鏈，車(chē)就不可能好賣(mài)

賣(mài)好車(chē)CEO李研珠堅(jiān)信，商業(yè)是“進(jìn)化式”發(fā)展的產(chǎn)物，一切商業(yè)都要遵循歷史的發(fā)展規(guī)律，有些規(guī)矩不能改，改了就要出亂子。針對(duì)中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈流通市場(chǎng)來(lái)說(shuō)“新倉(cāng)儲(chǔ)”+“新金融”+“新交易”=賦能新零售

優(yōu)秀的上層服務(wù)，離不開(kāi)扎實(shí)的底層建設(shè)（想方設(shè)法讓賣(mài)好車(chē)更簡(jiǎn)單更快）

經(jīng)常有人問(wèn)李研珠，你為什么要花這么多錢(qián)，建這么多倉(cāng)庫(kù)？單純做輕資產(chǎn)的“服務(wù)”多好。

執(zhí)拗的CEO不為所動(dòng)，傳承、突破、自成一派的頑童李研珠，認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)決定了供應(yīng)鏈體系的最大容量、倉(cāng)庫(kù)的布局決定了物流線(xiàn)路的發(fā)展、分層的倉(cāng)儲(chǔ)布局才能滿(mǎn)足更大的玩家需求。

倉(cāng)儲(chǔ)物流不分家（驗(yàn)、提、干、配、分離）

目前賣(mài)好車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，一期開(kāi)通了“北京”“成都”“廣州”三城互通，二期開(kāi)通“西安”“武漢”“上�！比�點(diǎn)互通，三期開(kāi)通，六個(gè)城市的合縱連橫。

說(shuō)說(shuō)金融升級(jí)，如何可以更快一些

效率是金融的大問(wèn)題，如何做的更快一些。核心就在于“從今日流程中解脫出來(lái)回歸貿(mào)易本身”！解決的辦法就是“需要一個(gè)【工場(chǎng)】來(lái)加工資產(chǎn)”

賣(mài)好車(chē)金融服務(wù)，對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，從復(fù)雜的金融流程中解脫，回歸貿(mào)易本身。

賣(mài)好車(chē)金融服務(wù)，對(duì)于金融合作機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，有計(jì)劃性、有節(jié)奏的接收資產(chǎn)、更高效率的分配資金，讓資產(chǎn)清晰，流程簡(jiǎn)單。

結(jié)束語(yǔ)：正是在這些瑣碎的具體工作推動(dòng)下，全面換代的新汽車(chē)供應(yīng)鏈、新玩法應(yīng)運(yùn)而生，它不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品迭代更新，而是一場(chǎng)全面的超越。未來(lái)賣(mài)好車(chē)的發(fā)展方向是什么?李研珠說(shuō):他期待有更多的商家在“賣(mài)好車(chē)”體系下做生意，有更多的服務(wù)商家的企業(yè)在“賣(mài)好車(chē)”體系上做生意，愿每個(gè)商家走出了屬于自己的發(fā)展之路。