來(lái)源：網(wǎng)經(jīng)社 發(fā)布時(shí)間：2018-11-5 8:9
跨境電商的熱度仍在持續(xù)，國(guó)內(nèi)電商賣(mài)家將眼光聚焦在海外消費(fèi)者手上。中東地區(qū)具有約4.9億人口，并且包括卡特爾、以色列、科威特、阿聯(lián)酋等在內(nèi)的中東國(guó)家人均GDP均位于世界50名。根據(jù)Internet World Stats數(shù)據(jù)，中東地區(qū)網(wǎng)民超1.6億，互聯(lián)網(wǎng)滲透率達(dá)60%，電商市場(chǎng)龐大。
全品類(lèi)電商Souq在17年被亞馬遜收購(gòu)，電商平臺(tái)Noon于2017年9月底在阿聯(lián)酋上線(xiàn)，創(chuàng)始人聯(lián)合沙特主權(quán)投資基金投資10億美元?jiǎng)?chuàng)建一家中東本土電商平臺(tái)Noon。浙江執(zhí)御作為跨境電商的代表，發(fā)展迅速以拓展至全品類(lèi)。電商平臺(tái)動(dòng)作頻頻，讓iMile創(chuàng)始人黃珍看到了其背后的物流機(jī)會(huì)。iMile切入跨境電商物流平臺(tái)，意在打通中國(guó)賣(mài)家和中東終端消費(fèi)者的全流程。
關(guān)于iMile業(yè)務(wù)流程，消費(fèi)者在中國(guó)跨境電商獨(dú)立站或APP頁(yè)面下單后，訂單通過(guò)賣(mài)家在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)集采并且進(jìn)入iMile在中國(guó)的集貨倉(cāng)。待賣(mài)商的貨統(tǒng)一進(jìn)入集貨倉(cāng)后，貨物一般通過(guò)空運(yùn)達(dá)到沙特和阿聯(lián)酋，清關(guān)后進(jìn)入在iMile在中東的自建倉(cāng)。iMile的快遞團(tuán)隊(duì)再將貨物送到消費(fèi)者手上形成閉環(huán)。
關(guān)于中東物流，不得不提就是具有中東特色的COD（Cash On Delivery），中東線(xiàn)上支付不發(fā)達(dá)，80%消費(fèi)者仍然選擇貨到付款，雖然貨到付款的模式降低了消費(fèi)的消費(fèi)門(mén)檻，但網(wǎng)購(gòu)者們對(duì)于電商信任度仍然較低，拒付率居高不下。并且中東物流基礎(chǔ)弱，無(wú)清晰地址規(guī)劃，投遞人員找不到門(mén)牌號(hào)和郵編導(dǎo)致最后一公里投遞效率低。
中東物流市場(chǎng)的特殊性還在于，跨境電商和C端客戶(hù)的連接脆弱，售后客服以及收款實(shí)際掌握在物流公司手里。消費(fèi)者往往將會(huì)物流和電商誤認(rèn)為是一家，所以在購(gòu)買(mǎi)時(shí)如果遇到退貨和產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，消費(fèi)者們會(huì)直接找到物流方要求退換貨。
針對(duì)COD這一模式以及客服的特殊性，iMile自建本地化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，并且自主研發(fā)TMS，WMS在內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。快遞員可用iMile的App提前和客戶(hù)預(yù)約投遞時(shí)間，并且可以?xún)?yōu)化路由，預(yù)估到達(dá)時(shí)間等數(shù)據(jù)。在支付方面，目前iMile還是以收取現(xiàn)金為主，未來(lái)規(guī)劃在末端支付上同本地銀行合作，減少直接現(xiàn)金收款，如用手機(jī)掃二維碼支付，減少在支付環(huán)節(jié)上的拒付。另外，隨著每天投遞的單量的增長(zhǎng)，iMile在末端派送上的數(shù)據(jù)采集上也將進(jìn)一步優(yōu)化，自有的地址庫(kù)信息將越來(lái)越完善，地址精準(zhǔn)率高之后簽收率也會(huì)越高。
創(chuàng)始人黃珍認(rèn)為，出海項(xiàng)目一定要貼近市場(chǎng)，深刻了解當(dāng)?shù)卣咭约叭宋沫h(huán)境，才能打造出更適合市場(chǎng)的產(chǎn)品。iMile在2017年成立于阿聯(lián)酋，目前已經(jīng)拓展到沙特，團(tuán)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到95人，90%員工都base在海外。
團(tuán)隊(duì)背景方面，創(chuàng)始人黃珍曾擔(dān)任阿里云迪拜合資公司CTO、華為國(guó)家經(jīng)理，已積累了10年中東非洲經(jīng)驗(yàn)。iMile核心團(tuán)隊(duì)base在海外，沙特地區(qū)負(fù)責(zé)人具有11年華為海外經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人來(lái)自亞馬遜和UPS中東的工作經(jīng)驗(yàn)，深入了解本土物流，商務(wù)總監(jiān)曾供職于蘭亭集勢(shì)、唯品會(huì)和獵豹移動(dòng)。
隨著跨境電商以及本土電商在近兩年紛紛自建物流服務(wù)，iMile從規(guī)模上和經(jīng)濟(jì)能力無(wú)法與大電商平臺(tái)以及傳統(tǒng)物流服務(wù)商競(jìng)爭(zhēng)，必須精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，提高妥投率，通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)建立核心壁壘。切實(shí)的幫助賣(mài)家獲利才是咬下市場(chǎng)份額最直接的方式。
