2月19日，阿里巴巴旗下跨境電商平臺全球速賣通與森馬電商簽署出海戰(zhàn)略合作協議。自此，森馬、美特斯邦威、佐丹奴、李寧、波司登等一批“國貨”皆已牽手速賣通，“一鍵”賣向全球220多個國家和地區(qū)。速賣通表示，將把國內新零售成功模式復制海外，助力“國潮”品牌出征。

作為國內80、90后耳熟能詳的“國貨”，23歲的森馬已通過天貓一舉成為國內電商“黑馬”，自2016年起就邁入國內零售百億俱樂部。電商渠道增速大幅領先線下渠道，成為該集團發(fā)展核心動力。

2017年森馬跨境電商項目成立，正式進軍海外市場。同年，森馬入駐速賣通開設品牌旗艦店，跨境銷售步入高速增長時代。2018年雙11，森馬旗下童裝品牌Balabala在速賣通上的成交額同比去年翻三番，增速遠高于同類型店鋪，主銷俄羅斯、以色列、沙特、美國、法國。

“作為中國第一大出口b2c電商平臺，速賣通在歐美、中東等市場的優(yōu)勢地位，將為森馬出海進一步拓展品牌影響力。”森馬電商總經理邵飛春表示，今天，在國內服裝行業(yè)紅利期已過，市場增長趨緩，傳統(tǒng)服裝品牌處于轉型的激蕩期，而海外市場處于流量增長的紅利時代，森馬電商牽手速賣通開啟新的國際化征途，極具行業(yè)啟發(fā)意義。

眾所周知，民族品牌在海外的知名度普遍不高，這意味著，國內積累的粉絲，培養(yǎng)出的品牌調性和認同感，到了海外不復存在。在國外，一切都得從0開始。

而在“國貨”出海的大潮中，跨境電商平臺往往扮演著驅動者的角色。

“過去，品牌‘出海’往往要跨越物理空間，克服市場環(huán)境差異和文化差異的困難，才得以進入國外市場�？缇畴娚趟鶐�來的信息對稱克服了差異性，為品牌興起提供了新機遇。”速賣通非標行業(yè)總經理劉君表示，將國內新零售模式復制海外就是速賣通為驅動品牌“出海”所提供的全新推廣模式。

據劉君介紹，速賣通此前已有成功實踐。2018年天貓雙11，速賣通在海外首次嘗試線上線下融合，聯合中國服裝品牌佐丹奴為迪拜消費者提供“速賣通線上下單、當地線下店取貨”的新零售體驗。開賣當天，首位迪拜用戶僅用2小時就拿到了自己買的“雙11”特制T恤。

近年來，中國還出現了許多新興互聯網品牌，速賣通與這些品牌共同成長，推動中國制造、中國品牌走向世界。

來自深圳的消費電子品牌ILIFE就是典型，它從默默無聞的代工廠，成為在西班牙、法國、波蘭等歐洲主流市場強勢增長的行業(yè)翹楚。這與速賣通運用先進數據分析技術幫助制定國家細分的產品策略息息相關。ILIFE海外市場負責人查雅菲透露，該品牌的掃地機器人目前在海外的線上銷售渠道占比達到六七成左右。

速賣通不是一個簡單幫助商家賣貨的平臺，而是期望成為商家與全世界消費者的連接平臺。具體策略之一，是通過加強與本地化社交資源的合作，幫助商家融入當地消費者的生活方式。

據透露，速賣通正計劃在俄羅斯最大的社交網站VK上打造一些產品，讓用戶可以在社交網站上更方便、更自然地通過其他用戶的推薦進行網購，預計今年4月左右上線測試產品。據了解，VK上有不少速賣通相關的個人站和導購站，粉絲數超過100萬的相關賬號就有1000多個。

與此同時，海外用戶需求差異明顯，設計符合國外消費者喜好的產品是一大難題。速賣通將通過大數據分析和個性化算法，幫助商家更精準掌握海外消費者的畫像和需求，為用戶精準選品。

對于品牌在海外遇到的支付、物流挑戰(zhàn)，速賣通整合菜鳥、螞蟻等阿里巴巴內部生態(tài)資源，用大數據、云計算等高科技手段賦能國外的商業(yè)基礎設施，實現消費者在物流、支付和退換貨服務等方面的體驗升級。