日本高清不卡免v,思思99热九九在线播放,九九日天天国产视频,久久偷偷做嫩草影院免费看

<legend id="grn93"></legend>

    1. <sub id="grn93"><ol id="grn93"><u id="grn93"></u></ol></sub>

      1. 中國電商物流網(wǎng)-電子商務(wù)與物流行業(yè)融合媒體!電子商務(wù)物流行業(yè)門戶網(wǎng)站!
        快遞網(wǎng)點(diǎn) 郵編查詢 行政區(qū)劃 高鐵時(shí)刻 高鐵票價(jià) 高鐵車次
        貿(mào)易資訊
        免費(fèi)注冊 登錄
        中國電商物流網(wǎng)
        企 業(yè)
        產(chǎn) 品
        商 務(wù)

        集群效應(yīng)顯現(xiàn) 物流龍頭估值待提升

        來源:中華網(wǎng)投資  發(fā)布時(shí)間:2018-6-11 9:6

        集群效應(yīng)顯現(xiàn) 物流龍頭估值待提升 

        受益新電商、新零售模式帶來的增量,2018年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速維持30%左右,依然是交運(yùn)行業(yè)中的成長性板塊。與此同時(shí),近期阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中通快遞、圓通速遞、申通快遞等國內(nèi)物流業(yè)“大佬”動(dòng)作頻頻,展開新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)布局,在A股市場掀起漣漪。昨日,交通運(yùn)輸板塊以1.27%漲幅領(lǐng)跑全部行業(yè),物流相關(guān)股票逆市紛紛交出亮眼答卷,韻達(dá)快遞、東方嘉盛等聯(lián)袂漲停。 

        行業(yè)加速整合 

        近年來,國內(nèi)流程成本持續(xù)降低,但距發(fā)達(dá)國家仍存差距,如何推動(dòng)行業(yè)升級(jí),如何加快市場向數(shù)字物流轉(zhuǎn)變、實(shí)現(xiàn)行業(yè)降本增效,這成為擺在行業(yè)面前的一道重要考題。近期,包括中通、圓通、申通等在內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)紛紛展開探索。 

        5月29日,根據(jù)圓通速遞公告,我國主要加盟制快遞企業(yè)圓通(及其實(shí)際控制人)、中通、韻達(dá)、申通、百世云鋒麒泰擬共同向菜鳥全資子公司浙江驛棧增資合計(jì)31.67億元。而浙江驛棧主要負(fù)責(zé)菜鳥驛站的投資運(yùn)營,是面向社區(qū)、校園的第三方末端物流服務(wù)平臺(tái),可為消費(fèi)者提供包裹代收、代寄等服務(wù),提升快遞企業(yè)末端運(yùn)作效率。 

        在業(yè)內(nèi)人看來,此次投資可謂是加盟制快遞企業(yè)破冰末端協(xié)同的破冰之舉,是一次重要嘗試,若能實(shí)現(xiàn)則將有效降低末端成本。并且,廣泛的全國網(wǎng)絡(luò)布局可有效支撐快遞企業(yè)末端100米收派件的需求,且可實(shí)現(xiàn)線下零售與線上打通,服務(wù)新零售戰(zhàn)略。 

        與此同時(shí),近日阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡(luò)和中通快遞宣布達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議,阿里巴巴、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元,持股約10%。對(duì)此中信證券表示,阿里入股中通將顯著增強(qiáng)中通的資本實(shí)力,因僅占中通10%,中通的獨(dú)立性仍較大程度保持,因?yàn)橹卸唐谥型ǐ@得了更大的發(fā)展動(dòng)力,在其他通達(dá)系的競爭中資本明顯占優(yōu),而且可能會(huì)加快行業(yè)整合的步伐。 

        新時(shí)代證券也表示,而單一的物流企業(yè)很難推動(dòng)行業(yè)升級(jí),只有協(xié)同創(chuàng)新,才能降本增效。阿里入資中通后,雙方將共同探索新物流機(jī)遇,推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化升級(jí),實(shí)現(xiàn)集群化效應(yīng)。 

        估值拓展仍有空間 

        過去15年中國物流業(yè)發(fā)生翻天覆地變化,不僅業(yè)務(wù)總量迅猛攀升,而且隨著快遞業(yè)龍頭企業(yè)紛紛上市,規(guī)模效應(yīng)益發(fā)明顯,行業(yè)集中度持續(xù)走高。目前中國快遞業(yè)務(wù)量已占到全球40%,每天1.3億個(gè)包裹,處于全球第一。

        相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-4月,快遞服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為81.1,較2月提升0.4,同比大幅提升3.7,且已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月集中度環(huán)比提升。根據(jù)中信證券測算,剔除1-4月數(shù)據(jù),今年4月快遞CR8為82.2,環(huán)比增長0.1,同比增長3.7,顯示快遞行業(yè)集中度仍在持續(xù)加速提升。 

        因此,中信證券認(rèn)為,長期看仍然要關(guān)注順豐、德邦、中通、韻達(dá)等優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。經(jīng)營趨勢良好、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量較高的獨(dú)立性公司理應(yīng)獲得估值提升。 

        興業(yè)證券表示,2018年快遞行業(yè)增速仍有望超過30%。隨著集中度的提升,行業(yè)洗牌加速,龍頭快遞企業(yè)的競爭力有望出現(xiàn)自我強(qiáng)化,快遞行業(yè)企業(yè)具有需求穩(wěn)定增長、現(xiàn)金流優(yōu)勢明顯的消費(fèi)品行業(yè)屬性,對(duì)比成熟消費(fèi)品的成長與股價(jià)發(fā)展歷程,當(dāng)前龍頭企業(yè)估值仍有提升空間。(記者 葉濤)

        Copyright © 2012-2025 sd56.net.cn All Rights Reserved 中國電商物流網(wǎng) 版權(quán)所有